平价车抢市 特斯拉地位受威胁

该报告指出，第三季美国新注册的电动车，特斯拉就囊括其中的65％，此比重低于去年的71％以及2020年的79％。标普预估，特斯拉在电动车市场占有率将逐渐下滑，到2025年跌至20％以下，届时市场上的电动车款式将由目前的48款增加到159款。

特斯拉在美的市占率下滑，本是外界预料之事，但市占迅速衰退就会令投资人忧心忡忡。该车厂周二股价跌落1.14％至180.83美元，今年以来近乎腰斩。

标普提及，特斯拉正在缓慢流失主导权，美国电动车市场正转向价格低于5万美元的全电动车，此为「特斯拉尚未真正投入竞争的领域」。该车厂Model 3入门级车款起价加运费约48,200美元，但通常会增加其他选项，售价不只于此。

报告指出，「随着对手推出最新且更平价的选择，提供相同或更好的技术以及产品建置，使特斯拉的地位正在改变。以消费者可选择的类型以及对电动车兴趣都在增加，未来特斯拉掌握市占霸主的能力备受考验。」

外媒周一引述知情人士消息指出，特斯拉正在开发入门级Model 3的更新版，旨在降低生产成本，并且减少零件和内部复杂度。

穆斯克在特斯拉10月发布财报时透露，该车厂正在研发最新且更平价的车。当时他形容未来车款将「更小」，产量将会「超出我们所有其他车款总合」。

尽管电动车产业到目前为止仍是车市少数，但极具成长潜力。标普资料显示，美国第三季新注册1,022万辆车，全电动车约占52.5万辆或5.1％，高于去年同期的33.4万辆、2.8％。