平溪线钢梁更新工程 6月底完成

台铁局平溪线各钢梁桥建于1950年代，已经一甲子未更换，台铁今年1月12日起，用自办设计和监造方式更换钢梁桥，因为钢梁紧邻河谷，只能以移动型油压伸缩固定式手拉吊门结构，采完整门架吊装钢梁桥，抽换旧钢梁后，换上新钢梁。因为5座钢梁桥共25支钢梁，更新工程花费约8700万元。

台铁局工务处长李永昌表示，新桥仍保留传统鱼腹型造型及铆钉工艺，但枕木改成合成树脂枕木，比传统木制枕木寿命较长、较稳定，台铁并在枕木下以橡胶垫支撑，达到防震效果。预计6月底全数更换完成，旅客将可感受到平溪线较现在更稳定、安静。