竹县再启油罗溪疏濬工程 望5月泛期前完成

县府办理油罗溪疏濬工程，范围在尖石大桥上游到嘉兴大桥约2公里长的河床（罗浚滨摄）

新竹县相隔10多年后，再次启动尖石乡油罗溪疏濬工程，县长杨文科希望5月泛期前能完工，二河局日前初审要求县府补充说明疏濬的必要性，并召开地方说明会，工务处长林鹤斯表示，疏濬工程预计将延后年底完成。

林鹤斯说，这次油罗溪疏濬范围在尖石大桥上游到嘉兴大桥约2公里长的河床，预计疏濬60万立方公尺的砂石，将根据二局意见补充疏濬必要性资料及近期内召开地方说明会，期尽速通过初审，函报水利署办理复审。

林鹤斯表示，油罗溪2008年疏濬后，目前河段已淤积大量砂石，内湾大桥旁就是全国知名的内湾老街，办理疏濬可稳定河防与沿岸居民生命财产安全，也能在疫情影响砂石进口情形下，稳定提供新竹县建筑业和竹科厂商建厂所需的砂石料源。

县府当年以公共造产基金办理油罗溪疏濬工 程，曾获得全国河川疏濬的典范，但相关承办人都已离职，工务处在参考南投县疏濬的操作模式后，决定采用更精进的「砂石车运输监控系统」。

工务处说明，油罗溪疏濬工程经费约1.1亿，采即采即售、采售分离方式办理，将工程分为监造、保全、资讯系统、土石采取、环境监测及施工便道等6项标案，向不同厂商招商，将可杜绝砂石超采、盗采等弊端发生。

采用更精进的「砂石车运输监控系统」，砂石车进出管制站都必须刷卡，安装卫星定位器，按规画路线行驶，监控影像及出料资讯皆同步传送至疏濬管理系统，让疏濬作业全程公平、公正、公开化，期能在年底完工，预计可为县库增加逾5千万收入。