Porsche Taycan Turbo GT最大馬力竟是電動方程式賽車的兩倍！

摘自Porsche

从2014年开赛至今的ABB FIA Formula E World Championship电动方程式大奖赛(简称Formula E)，至今也已有十年时间，这段期间的电动车发展相当迅速，也有越来越多的车迷朋友加入观战。

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如今又到了2024年全新赛季的起点，Formula E官方于近日发表了今年赛季所使用的安全车，虽然依旧是由Porsche Taycan担纲，但车型有些不同，升级为全新发表，等级最高的Taycan Turbo GT，取代了先前使用的Taycan Turbo S。但没想到这辆安全车的消息一发表，竟然比Formula E赛车的吸睛程度还要高，原因在于该车狂暴的输出数据！

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前几年作为安全车的Porsche Taycan Turbo S在超增压模式下的输出为751hp，之后车型进行动力强化，让Turbo S的动力在一般模式即可拥有764hp的输出，于超增压模式下更能来到939hp的最大马力；然而，Turbo GT车型更加狂暴，一般模式底下就准备好777hp的动力释放，且在切换Attack Mode时，更能够在10秒的时间内瞬间冲出1,019hp的终极输出！这样的数据较Formula E赛车所规范的402hp(Attack Mode为469hp)几乎大上两倍，也难怪成为厂内新焦点。

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虽说如此，Taycan Turbo GT的大动力输出当然有其原因，该安全车即便选配了Weissach轻量化与空力套件，车重仍来到2,290公斤，与Formula E赛车含驾驶约840公斤的规范车重相差甚远，这样的差距当然只能让Taycan提升动力，与Formula E赛车达到相同的操控水准。

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在2024 Formula E赛季中，Porsche将提供两辆Taycan Turbo GT服役，一辆是采Purple Sky Metallic涂装、并选用Weissach套件；另一辆则为Shade Green metallic涂装，并采四人座配置，以因应不同需求。两车均配备安全警示灯、灭火器与无线电系统，但一次只会让一辆车上场进行任务。

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