汽车产业趋于饱和 台企业3大努力方向

▲▼勤业众信联合会计师事务所汽车产业负责人郭俐雯 。（图／勤业众信）

记者吴静君／台北报导

勤业众信联合会计师事务所汽车产业负责人郭俐雯会计师表示，从今年CES大展可看出全球汽车产业正面临根本性的重大转变。台湾政府去年宣布将于2035年禁行燃油车，勤业众信分析近年台湾汽车产业已趋近饱和，新车平均每年销售量约为40万辆，且Uber在台湾的发展亦不如预期。

相较国外汽车产业已着手导入新兴商业模式，制定与改革科技应变办法，例如，中国大陆、北美自由贸易区和德国即因为汽车共享服务，汽车销售辆从2015年4,290万辆小幅成长到4,560万辆；台湾汽车业者作法偏向保守，针对市场变动仅采取部分创新。

勤业众信建议，面对市场的快速变迁，三大方向助维持竞争力 : 第一、扎好马步，做好基本功和保持优势；第二、在不同场景中找寻共通性，架构未来竞争力；第三、及模拟未来可能策略发展，提早布局。

而因应科技的创新，寻求不同商业模式的市场变革者逐渐崛起，透过商业模式合并建构新的产业生态，未来在技术创新、车队营运、服务业务和平台提供者将成为核心，在汽车产业创造大量价值和竞争优势。然而，就现况而言，汽车制造仍占据一席之地，并随着软体和消费者数据所带来的影响价值逐渐提高，数位基础建设亦串联起汽车产业与消费者的连结。

勤业众信认为，创新和科技整合对企业造成的影响，源于持续拓展智慧财产与核心竞争力，为其产品、服务和生态系增加价值，这也是目前汽车产业各公司必须努力的方向。