《其他电》鸿海科技日推2新车 北美版MODEL C明年底量产

鸿海此次一举展示集团所有电动车解决方案，包括已推出的SUV车款MODEL B及MODEL C、顶级轿跑MODEL E、物流车MODEL N、大型巴士MODEL T、皮卡MODEL V，以及全新概念车MODEL A、多功能生活休旅车MODEL D及新型态中型电巴MODEL U。

同时，现场也秀出与北美合作伙伴打造的北美版MODEL C设计，以及由「车神」陈和皇打造的拉力赛版MODEL C，日内瓦车展涂装版的MODEL B也于活动现场现身。

鸿华先进此次发表的MODEL D，为结合SUV和MPV车款优点的多功能混合型车款，采用集团最新一代平台技术及气动悬吊系统，并与义大利设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）共同开发造型设计。

全新中型巴士MODEL U则延续大型巴士MODEL T风格，专为狭窄城市巷道及偏远地区设计，强调灵活性和多功能性，并提供客制化豪华旗舰版，适合VIP接驳、行动办公室等各种场景需求。

至于以「Being White」为主轴的MODEL A概念车款，则以车身4.3公尺长的迷你造型，侧滑门及搭配多元的内部空间设计，提供给品牌客户灵活选择，希望借此与潜在的日本品牌车厂洽谈合作，应用于家用、商用、物流到计程车等多元场域。

鸿华先进总经理李秉彦表示，鸿华先进提供合作伙伴能客制化的参考车辆，让客户能选择喜好的参考设计来客制化车款。在模组化平台下灵活组合硬体模组，软体定义的EE架构则持续更新车中所有主要控制器，透过软体更新来持续改善用户体验。

李秉彦指出，上述的委托设计与制造服务（CDMS）已陆续有成功案例，如北美版MODEL C即专门针对美国市场需求设计，除了扩大S-duct导流设计造型，也推出全新方向盘及使用者介面（UI）设计，预计将于2025年底量产。

鸿海暨鸿华先进董事长刘扬伟表示，今年有更多新款电动车登场，持续充实集团令人惊叹的电动车款，也展示鸿海在汽车开发领域的广度与成熟度，强调鸿海与客户合作推出的电动车，绝对禁得起耐久性、安全性和可靠性考验。