企业舵手－Joby Aviation创办人贝维尔特实现空中计程车的梦想

贝维尔特（JoeBen Bevirt）小档案

航空新创公司Joby Aviation创办人贝维尔特（JoeBen Bevirt），实现计程车升空载客的梦想，不再只是科幻小说的情节。他相信这类垂直起降车辆（vertical takeoff and landing ，VTOL），不久的将来会成为更便宜、快速、安全又环保的通勤方式。

47岁的创业家贝维尔特，个人拥有超过40项的专利。早在他念小学时，就突发奇想要打造一具飞行器，不需要很长的跑道或吵死人的旋翼，就能做短途飞行。

经过十多年的努力，加上电池及轻量材质技术大跃进，他一手创办的Joby Aviation「走在尖端」，让他的梦想成真。ˉ

贝维尔特指出，「我们的使命是让大家每天通勤的方式，从开车改为搭机。」他与丰田汽车和优步结盟合作后，计划组成电动空中计程车队，于2024年正式启航。贝维尔特表示，这终究比在地上跑的更实惠、快速、安全也更环保。

他声称缩短通勤时间，减少碳排放，「把车停到路边」，马路不那么壅塞后，大城市的停车场可以换成公园，更多人能「做他们梦寐以求的工作，住他们想住的地方。」

贝维尔特提到，2009年他开始认真投入开发电动垂直起降车辆（eVTOL），大部分人认为他「有一点疯狂」。

贝维尔特不假手他人就能募得发展eVTOL的资金，这多亏他过去创业有成，2007年将生命科学机器人学公司售予安捷伦科技（Agilent Technologies）。他成立的Joby Inc.，卖起弹性薄片相机专用的三脚架Gorillapod大受市场欢迎。

贝维尔特推出空中计程车，在日益饱和的航空市场堪称前卫，它的对手尽是像波音、空中巴士这类大咖。华尔街券商摩根士丹利预估，2040年VTOL的市场规模可达1兆美元。

Joby Aviation已经获丰田挹注4亿美元资金，该公司今夏将与领英共同创办人霍夫曼（Reid Hoffman）成立的特殊目的收购公司（SPAC）合并借壳上市，计划筹资16亿美元。

Joby Aviation不打算个别出售VTOL，而是要采机队的方式经营。贝维尔特解释说，该公司对由谁驾机、在什么状况下飞行有所掌握，才能「牢牢拥抱空中计程车的安全性」。

贝维尔特指出，「如果不能百分之百安全载送我们的客户，我们是招不到生意。」持续掌控大量VTOL，Joby Aviation便可以握有订价权。

有人担心电动飞天车的出现，会造成交通运输阶级化，有钱人有办法飞到空中避开塞车，一般人只能陷在路上的车阵中动弹不得。但贝维尔特坚称，他的空中计程车很平价，几乎人人都搭得起，他的目标是让空中计程车的票价，与搭一般计程车没什么两样。

新冠疫情促使很多人离开拥挤的都会区，搬到空间宽敞的郊区，贝维尔特认为这增加飞天计程车的市场吸引力。

Joby最近才与Reef Technology及Neighborhood Property Group合作，联手在Reef的5,000处室内停车场顶楼，打造VTOL的起降台。此建造计划还将推展到北美和欧洲其他地点，洛杉矶、迈阿密、纽约、旧金山为首批锁定的目标。