企业舵手－Luminar创办人罗素 挑战穆斯克 直言光达最适合自驾车
主打光学雷达感应技术的美国新创公司Luminar Technologies，2020年12月初成功借壳上市后，让白手起家的年轻创办人罗素（Austin Russell）身价一夕暴涨，年仅25岁就跻身亿万富豪行列。他近日接受美媒专访时对自己成为富豪抒发感想，也谈到如何改变管理风格来因应疫情，还直批特斯拉执行长穆斯克对自驾车存有盲点和误解。
被问及公司管理因疫情有何变化？罗素表示，Luminar的生产时间表及可交付的产品不变，只是员工改为远距工作，他们大部分员工不在办公室上班。罗素说，采远距上班的模式，员工更需要与领导团队紧密合作，确保不会因此失了创造力元素，这些多半是从人际互动而来。
至于远距工作隐藏什么陷阱？罗素认为在公司草创阶段，此举恐怕是灾难。若没有能力迅速反馈，也没有创新及解决问题的脑袋，想成功实现愿景将遭遇巨大挑战。
被问到为何有让公司挂牌上市的念头？罗素表示，他们内部讨论的结论是，一家自驾车公司能公开上市的首要契机就是生产告捷，因为拿到生产合约等于有长期营收，Luminar已有合约在手，成了寻求挂牌上市的催化剂。
现年26岁的罗素，与即时通讯软体Snapchat创办人史匹格（Evan Spiegel）、时尚网红凯莉詹娜（ Kylie Jenner），都入列《富比世》30岁以下亿万富豪。自Luminar借壳上市后，有关罗素一夕致富的故事满天飞，对此他也有话要说。
罗素表示，从替公司创造价值的角度来看，Luminar首次公开募股（IPO）竖立了里程碑，这才是重点。他承认自己握有可观的公司股权，但很多时候企业创始人的存在感会随时间淡化，消失于无形，那真的很不幸。
电动车大厂特斯拉执行长穆斯克等人，对Luminar将光学雷达（Lidar）技术应用在自驾车多所批评，罗素提出反驳。他指出，Luminar的50家商业伙伴，还有全球前十大车厂中的七家，恐怕不同意穆斯克的说法，业界专家也多半不认同，他认为穆斯克已被孤立。
穆斯克一开始表达反光学雷达的立场时向全世界承诺，他的车装摄影机，就能实现完全自驾的目标。罗素表示，摄影机呈现的是2D画面，不精确也不可靠，光学雷达具3D感测功能，驾驶人毋须一直手握方向盘，眼睛也不用紧盯路况，大可打电话、看书或欣赏电影，这才是真正自动化。
特斯拉声称不靠光学雷达就具备完全自驾功能，罗素批评穆斯克的盲点在于，他们家的车根本不是自驾车。
主攻自驾车的罗素，被问到电动车是否泡沫化时陷入长考。罗素指出，显然电动车非常值得期待，将取代汽柴油车，但会不会如野火蔓烧般飞快达成，他则语带保留。
2012年还是青少年的罗素，不惜自史丹佛大学辍学创办了Luminar，他透露自己会一头钻进光学雷达技术，特别是将该技术应用在自驾车上，是基于能发挥巨大的社会和经济影响力。罗素说，他一向会从不同角度思考事情，在他9岁、10岁和11岁时就在打造超级电脑。