搶公車司機？竹縣每月薪資補貼比竹市多1倍 竹市府這麼說

新竹市政府今年针对公车司机补贴再加码增至每月5千元，希望留住人才。图／竹市府提供

公车司机荒严峻，不少地方政府纷纷祭出薪资补贴留人，新竹市政府去年先提供4千元薪资补贴，今年再加码至5千元，一溪之隔的新竹县政府今天宣布，将发放1万元薪资补贴给公车司机，整整多出新竹市补贴的一倍，俨然成为「抢人大战」，市府交通处对此强调新竹市稳定司机就业采延续性、全面性协助，目前仍维持薪资补贴5千元。

新竹市有26条市区公车路线分5家业者经营，但近年受物流业高薪抢人等大环境影响，都面临司机招募不易窘境，由于新竹市司机缺很大，去年还发生有公车司机临时生病开刀，没有备用司机能接手开车，导致路线紧急停驶冲击民众通勤的事件。

新竹市政府去年先调整6年未调的公车合理营运成本，去年6月1日并替竹市80名公车司机加薪每月4千元，但市府发现司机严重缺工，邻近县市也陆续补助司机加薪，竹市公车司机有流失情形，今年初宣布1月起将每月薪资补助提高至5千元，盼留住司机。

近年并未特别提供公车司机薪资补贴的新竹县政府则在今天宣布，新竹县内所属市区客运路线驾驶员，将可从今年1月到12月止，获得每月1万元薪资补贴，每3个月审核一次后发放，此举目的在于避免驾驶人力流失。

对于「邻居」新竹县政府也祭出补贴抢人，还大方发放1万元，硬是比新竹市多出一倍。新竹市政府交通处长倪茂荣说，新竹市从去年就开始补贴司机每月4千元，今年加码至每月5千元，为延续性政策，竹县府去年并未有类似补助，或许是今年能够直接补贴至1万元的原因，而且新竹市公车路线有28条也比新竹县要多，各县市状况不同。

倪茂荣也表示，不会因竹县府提高优渥的薪资补贴感到压力，市府仍会按部就班往前走，并持续全面性协助客运业者，包含协助补贴购车、建置候车亭与智慧站牌等，致力提升大众运输友善环境，且司机薪资补贴是长期性计划，明年也会视整体物价、薪资水准与营运成本等评估补贴。