强茂搭车用商机 2021营运喊冲

强茂11月自结财报概况

二极体厂强茂（2481）公告11月自结财报，单月税后净利达0.87亿元，相较2019年同期成长64％，每股净利0.26元，累计2020年前11个月每股净利为2.48元。法人预期，强茂受惠于车电及笔电等订单畅旺，2020年全年获利有望明显优于2019年水准，且2021年将持续搭上车用商机，推动营运更上一层楼。

强茂公告11月自结财报，单月合并营收10.09亿元、年成长30％，税前净利0.87亿元，税后净利年增64％至0.87亿元，每股净利0.26元。累计2020年前11个月合并营收为94.08亿元、年成长13.4％，每股净利为2.48元，已明显超越2019年全年的1.50元。

法人指出，强茂2020年营运受惠于远端办公／教育带动的PC／笔电拉货需求，推动MOSFET／二极体产品出货畅旺，且步入2020年下半年后，强茂车用二极体订单开始全面回温，使得小讯号产品线供不应求，市场更一度传出停止接单消息，显示强茂二极体产品出货动能强劲。

据了解，车用市场拉货动能自2020年下半年开始回温后，车用相关供应链业绩皆开始缴出亮眼成绩单，在二极体产品出货动能旺盛效应下，二极体市场也开始出现供不应求状况。业界传出，为反映成本上涨，强茂在2020年底前就陆续向客户协商反映成本报价，效益有望自2021年开始陆续浮现。

展望后市，随欧盟不断强化环保法规，欧洲各国陆续订出全面步入电动车世代的时间点，英国也预定2030年将禁售燃油车，使电动车需求有望逐年提升，加上5G、人工智慧（AI）技术不断成长，先进辅助驾驶规格逐步迈入自驾车发展。

代表未来车辆搭载的逻辑晶片、二极体及MOSFET用量有望倍数成长。法人看好，强茂未来有望搭电动车、自驾车等商机，推动MOSFET、二极体等产品线出货续成长，2021年营运有望缴出优于2020的成绩单。

强茂4日股价上涨1.11％至54.7元，股价写下一年半以来高峰，惟法人在4日逢高调节持股，使得三大法人一共卖超5,300张，由买超转为卖超，目前日KD位处高档，待股价整理过后有机会再度向上进攻。