取代台马轮 「台马之星」明首航

取代台马轮 「台马之星」明首航（张谦俊摄）

斥资13亿多打造「台马之星」（见图，张谦俊摄），未来将取代台马轮，成为基隆、马祖海上主要交通工具。连江县政府12日将在基隆港西2码头举行台马之星交船暨首航典礼，也宣告台马轮「功成身退」，连江县府规画转为马祖离岛间运输。

台马之星昨靠泊在基隆港西4码头，白色新颖的船身和停泊在西2码头的橘色台马轮，象征世代交替，由于马英九总统将出席交船暨首航典礼，国安人员昨在现场勘查动线。

连江县府指出，台马之星是在2011年由连江县政府与高雄高鼎游艇公司签约建造新台马轮，命名为「台马之星」，也是唯一由台湾造船厂自行打造而成的5000吨台湾客货轮，造船公司花4年建造，可容纳580名旅客，28辆轿车，2辆中型巴士。

连江县交通局长林长青说，8月后，台马之星肩负起往返基隆和马祖重责，天天有航班，马祖居民回台交通「不再是噩梦」。相较于旧台马轮，台马之星「舒适度」加分很多，新设备包括电影院、商务中心、卧房、棋艺室、KTV室，旅客搭船欣赏明媚海景，还有游憩功能。

而功成身退的台马轮，是2000年由日本购置5000吨中古客货船，平均每月约26航次，航行时间约9-11小时。而台马之星未来航行约7小时以上，相对快多了。

台马之星交船营运后，连江县府规画留用原有台马轮，执行南竿─东引航线，在每年5-10月旺季，台马之星每周航修时替代台马航线，当雾季机场关闭时，开往基隆疏运滞留于马祖旅客。