全方位侦监西南空域 因应共军侵扰

共机飞西南空域已常态化，为弥补监控死角，军方将增设新型预警雷达，加强侦监距离，图为我国向美采购的长程预警雷达「铺路爪」（pave-paws）。（摄影中心摘自美国科学家协会网站）

共机飞西南空域已常态化，几乎天天飞，据军方消息来源透露，我在西南空域有雷达死角，共机也经常飞不同航路，测试我雷达死角范围，空军目前是派E-2K空中预警机升空中继，弥补监控死角，但终非长远之计，因此，军方内部认为必要增设新型预警雷达，加强侦监距离，堵住西南空域死角这个弱点。

空军昨晚发布共机动态，又有2架运-8反潜机、1架运-8技侦机、1架运-8远干机、5架歼-16，共计9架，进入我西南防空识别区，空军派空中兵力应对、广播驱离、防空飞弹追监。

共机频飞西南空域，除了针对美方军事动作外，也有意让我疲于奔命，因此，当共军只是派慢速机，我现已改飞弹追瞄因应，不再打消耗战。

事实上，共机曾利用我在空机返航时，或是在我雷达侦搜范围之外，或是在我雷达死角，突然拐进我防空识别区，意图令我措手不及。

E-2K是空军战机，负有空中指挥管制及对共军飞行器的侦监任务，在监控共机在西南空域活动上，E-2K扮演重要的中继角色，我雷达监控有死角，都是靠E-2K升空中继，责任重大。

共机现在是以训代战，各个基地、各种机型，轮流飞西南空域，其用意当然是对我空防施压；此外，西南海空域控巴士海峡与台海航道，已成兵家必争之地，有其战术与战略用意。

美陆在此互不相让，蔡英文总统曾说她也担心擦枪走火，指的应是这块海空域，基于此，国军决意建立新型预警雷达系统，是积极因应作为。

事实上，军方密切紧盯共机在西南活动与侵扰，还要担心共机利用我防空雷达死角，突然往东部空域飞，进入我防空识别区，为谋万全对策，所以增建侦搜范围较大的预警雷达。