全台首个自动化货柜场启用 可停泊4艘超级货柜轮

高雄港第7货柜中心可同时停靠4艘2.4万TEU级货柜轮。（港务公司提供／陈祐诚传真）

台湾港务公司与长荣海运共同出资409亿元建设的高雄港第7货柜中心，为全台首座自动化货柜场，可同时停泊4艘2.4万TEU超级货柜轮，全区采用无人车机、远东遥控及AI系统，提升作业效率，5月1日正式启用。

高雄港第7货柜中心为全台首座全自动化货柜码头，面积149公顷、规划19座桥式机，具备5席国内最大货柜码头（水深18公尺、全长2415公尺），可供4艘2.4万TEU超级货柜轮同时靠泊。码头采用国内首座25排远端遥控无人桥式机、全自动化无人门式机、智慧化通关闸口等机具设备，经营码头前后线。

港务公司指出，第7货柜中心导入独立5G系统、光纤、物联通讯网覆盖全场，搭配长荣智慧化柜场作业系统及全区即时用电监控系统等人工智慧协调港口运作，是高度自动化、智慧化的先进货柜中心。

港务公司表示，2020年全球爆发新冠肺炎疫情，造成全球人力市场短缺、突发性封港，出现船舶靠港延滞、码头壅塞、货柜装卸作业延误，多数航运业者虽已将大多资料及数据数位化，但在港口运作上却缺少了人工智能（AI）及全自动化系统辅助，高度的仰赖人工作业导致疫情时代传统码头经营备受极大挑战。

现今疫情已逐渐趋缓，港口全自动数位化的经营模式也成必要转型。港务公司与长荣海运以不到5年时间打造国内首座全自动化货柜基地，让第7货柜中心成为台湾港群产业升级的示范基地。

第7货柜中心第一期今年5月启用，预计明年5月启用第2期，届时全年货柜量可达450万TEU，等系统运作成熟后，每年上限可达650万TEU。