货柜集散站启用 安平港升级货柜港

安平商港首座货柜集散站启用。（洪荣志摄）

货柜集散站启用后，安平商港也升级为货柜港。（洪荣志摄）

安平商港首座货柜集散站内的高规格危险品仓库。（洪荣志摄）

安平港自1997年升格为国际商港后，一向以散杂货及大宗物资运输为主要营运项目。鉴于国际海运受到疫情的影响，高雄港面临相当大的运输压力，也吸引厂商投资3亿元在邻近的安平港兴建首座货柜集散站，除盼能有效节省高雄至台南之间的陆上运输时间与成本，稍微降载高雄港的负载外，也让日韩陆港等近洋海运货物运输拥有新的选择。

台湾港务公司总经理陈劭良表示，安平港首座货柜集散站由诚益自贸通运公司投资兴建，柜场占地面积2.5公顷，场区内不仅有现代化的1500坪自贸物流仓库，还有2栋符合消防法令的高规格危险品仓库，柜场内更设有200余座冷冻货柜储位及超过百座的一般货柜储放区，可提供离散杂货及货柜进出入口、转运作业、冷链物流、自由贸易港区业务等服务，以满足客户多元化的需求。

台南市政府经济发展局也指出，安平商港配合台南市的发展，定位「北观光、南自贸」双核心主轴。其中，南自贸部分，在首座货柜集散站落成启用后，可提供地方产业、内陆物流业者与港区仓储作业进行双向垂直整合，除树立安平港货物运输的新里程碑外，未来还可望成为大台南地区，甚至云嘉地区，提供周边产业货柜物流、集散服务，更有助于奠定开辟近洋固定航线的基础。未来港市还将持续紧密合作，朝水岸自贸港口双目标稳健迈进，共同带动台南市的经济发展。

至于北观光部分，市府也全力配合港务公司，将安平港北观光区域打造成亲水游憩港口，继亚果游艇集团投资开发国际游艇城后，水岸复合观光游憩区也在今年成功引进南仁湖企业破百亿的投资，打造全台规模最大的滨海综合度假城，势将有助于带动台南市亲水游憩产业的发展。