日本首艘锂电潜舰「凰龙号」服役 超强伏击能力是东海最强？
▲全球第一艘锂电池潜艇「凰龙号」正式服役。(图／翻摄自三菱重工官网)
日本海上自卫队第11艘「苍龙级」潜舰「凰龙号」（SS-511）5日正式服役。「凰龙号」是全球第一艘以锂离子电池作为动力来源的潜舰，它将编列部署在广岛县吴市附近的吴市第1潜艇群的第3潜舰，主要负责安全监视活动。分析指出，日本扩张潜舰战力的背后，很可能是为了应对中共快速发展的潜舰部队与在东海的活动。
英国《简氏防务周刊》报导，凰龙号的交付仪式在兵库县神户市三菱重工的神户工厂举行。据日本海上自卫队公布的数据，「凰龙号」长84米，宽9.1米，标准排水量为2950吨，水下速度约为20节，约有65名机组人员，建设费用约为660亿日元（约新台币180亿元）。
「凰龙号」是日本第11艘「苍龙级」潜艇，其最大特征是配备杰士汤浅（GS Yuasa Corporation）制造的高性能锂离子电池，替代铅蓄电池。有分析认为，一般来说，如果是相同个数和尺寸的电池，蓄电容量将增至2倍左右。
▲「凰龙号」采用锂电池，蓄电量是铅蓄电池的两倍。（图／取自海上自卫队脸书）
关于「凰龙号」，《日本经济新闻》曾指出，该船是三菱重工建造的最后一艘「苍龙」级潜艇。通过此次建造所积累的锂离子电池等技术，预计会被用在日本接下来的3000吨级潜艇。报导强调，日本目前已迎来能否维持技术实力、保持国内防卫产业基础的关键时刻。
除「凰龙号」之外，日本第二艘锂电潜舰「斗龙号」也已经在去年11月初举行下水仪式，「斗龙号」标准排水量2950吨，全长84米，宽度为9.1米，是全球最大规模的柴油潜艇，船员约65人，水中最高时速约20海里，建造费约690亿日元。据官方曝光消息，「斗龙号」计划2021年3月前后服役，部署地点未定。
对于日本扩张水下战力，《国家利益》分析，日本海上自卫队目前计划将其潜舰数目增加到22艘绝气推进式(AIP)潜舰，外加1艘测试和2艘训练用潜舰。其潜舰力量的大幅增长很可能是为了应对中共快速发展的潜舰部队，目前大陆含数艘核动力潜舰、攻击潜舰和弹道导弹潜舰在内，共约有70艘。
大陆军事评论员彰海雄在接受《科技日报》采访时指出，未来日本潜艇性能提升预计主要集中在以下几个方面：一是通过改进动力系统，使用更好的降噪手段让潜艇在海底更安静；二是升级AIP动力系统，水下航行时间更长；三是通过采用新的高强度材料，使潜艇下潜深度更深；四是优化舱内布局，使人员生活环境更加舒适；五是有可能采用外置模块设计，实现类似于法国未来子母潜艇协同作战的效果；六是采用更加优化的艇形，提升水下机动能力并降低流体噪声。
▲「凰龙号」将部署在广岛周边。（图／取自海上自卫队脸书）