日本鐵道迷的人生百態：狂熱文化下的「愛與犯罪」
对电车铁道的热爱，竟也会诱人犯罪？图为大井川铁道的「汤玛士号」，以C11型蒸汽机关车227号机重新涂装而成。 图／法新社
对电车铁道的热爱，竟也会诱人犯罪？5月底，日本警视厅逮捕了4名年仅17岁的少年。原因是这几位少年，居然向位于东京都足立区的荒川铁桥投掷信号弹，导致列车停驶、数万人造成影响。
事件发生在2月8日晚上7点多，位于北千住站北侧的荒川铁桥，正是JR常磐线（快速）与东京地下铁千代田线的路线。由于时值下班尖峰时刻，列车班次众多，没想到突然有人投掷信号弹（発烟筒）到路线上，迫使列车不得不停止运行。
为了安全起见，铁道公司不但派员前往清理现场，也慎重地调查事发地点，是否还有其他爆裂物。这样一折腾，导致27个班次停驶，受到影响的人数高达3万人。更夸张的是，隔天2月9日上午，八王子的中央本线，同样也发生了有人投掷信号弹的事件。
警方在2月19日逮捕了八王子投掷信号弹的高中生，并且在他的手机中，发现了之前千代田线信号弹事件的影片。深入追查发现，这名高中生与其他三名少年，涉嫌千代田线的事件，并且在5月28日将他们全数逮捕。
经过调查之后，才发现这四名少年之所以会投掷信号弹，动机是为了想要看「列车紧急停驶的样子」，而且这四位还都是热爱铁道的「铁道迷」（鉄道ファン）。消息曝光后，不但让许多人感到难以置信，不少铁道迷也相当气愤：既然同样是铁道爱好者，怎么可以做出这种既危险又伤害「铁道趣味界」的事情？
图／Twitter
▌「铁道迷」与他们的产地
日本的铁道系统十分发达，因而培养出众多热爱电车铁道的「铁道趣味者」与「铁道迷」，形成了丰富的铁道文化，在日本成为一门显学。许多知名人物也都是铁道迷，像是今上的德仁天皇，本身就热爱交通系统，皇太子时代搭乘御召列车时，还曾拿出随身相机沿途拍摄。
而自民党的众议员石破茂与国民民主党的众议员前原诚司，虽然现实上彼此是立场不同的政敌，但因为两人都是铁道迷的缘故，还曾在电视节目的邀请下，共搭列车畅聊天下事。至于铁道迷艺能人就更多了，像是知名主持人塔摩利（タモリ），就是相当知名的铁道迷，据说在准备上节目时，随身都会携带大本铁道时刻表翻阅。
另外还有老是以铁道趣味为搞笑梗的中川家、前SKE48的偶像松井玲奈、模特儿市川纱椰、知名女星木村文乃、性格男星原田芳雄、资深主播福泽朗、《你的名字》男主角声优神木隆之介等人，也都是知名的铁道迷。
日本的铁道系统十分发达，因而培养出众多热爱电车、铁道的「铁道趣味者」。图为2019年4月，众多铁道迷聚集在千叶县的小凑铁道旁摄影。 图／欧新社
日本铁道迷族群众多，也有庞大的商机，许多铁道公司都会举办「车辆基地开放活动」，图为JR东日本东京综合车辆中心的开放活动。 摄影／陈威臣
由此可知，铁道趣味早已深入日本社会，而且还有不同类别的嗜好领域。像是喜爱拍火车的「摄影铁」（撮り鉄）、喜爱搭乘火车到处旅行的「搭乘铁」（乗り鉄）；专门录制铁道行驶声音、站内与车内广播、各站列车发车音乐等的「音铁」（音鉄）；还有专门为即将停驶的路线与车辆「送终」的「葬式铁」（葬式鉄）等，各种喜好都有。
此外还有专门研究铁道模型、时刻表、车票、车辆、车体部品、运行模式、废线迹...等等，各种范畴都有专精的同好，这么多分野统合出一个历史悠久且规模庞大的文化，同时也是十分可观的商机。毕竟摄影铁所需的摄影器材、音铁的录音设备、铁道模型、各种车票的搜集、甚至于车辆的铭板与车辆部品等，对许多铁道迷而言，砸钱毫不手软。
铁道趣味早已深入日本社会，而且还有不同类别的嗜好领域。图为1961年创刊、至今仍在发行的专门杂志《铁道迷》（鉄道ファン）。左为2019年8月号的第700期纪念特刊，右为1961年7月号的创刊。 图／《鉄道ファン》
铁道迷也有不同的世代年龄，各地举办的活动中，也常见到父母带小孩一起参加的景象，算是跨年龄层的嗜好文化。 摄影／陈威臣
各种铁道搜藏品与周边商品，都是铁道迷抢购的目标。 摄影／陈威臣
▌铁道迷的「困扰行为」
也由于历经数十年的发展，让铁道迷自身发展出一套不成文的规矩，绝大部分的铁道迷也乐于遵守；像是铁道摄影时有先来后到的默契，后者需尊重前者，且不得阻挡到前者，也必须严格遵守铁路安全规范，不得任意入侵路线、不能跨越黄线等。
此外，更不能随意入侵私人土地，或是任意违规停车，拍摄时以不影响一般人为最高指导原则等。过往因摄影器材仍属高价的时代，铁道迷的圈子相对比紧密，彼此大多认识，或是遇到也都会相互打招呼，所以一直都相安无事；而这长久以来所形成的规范，直到今日年轻的铁道迷也大多会遵守。
不过由于摄影器材大量普及，现在是连手机都能轻松摄影的年代，即便广大的铁道迷仍维系着长久以来的秩序，却也出现了少数害群之马，屡屡登上媒体版面，令人困扰。
这次的高中生投掷信号弹事件只是其中一件。过去最常发生的，就是许多铁道列车（尤其是老旧车辆）的部件，遭到不肖铁道迷偷窃。像是去年就发生一名铁道迷从网路上竞标获得一把铁道列车的钥匙，然后潜入JR常磐线的列车里，窃取列车编成名牌的事件，最后遭逮捕判刑。
大部分铁道迷都会遵循先来后到，礼让优先者，所以后到者就会想办法架高脚架，而形成阶梯状的景象。 摄影／陈威臣
而位于大宫的铁道博物馆，在去年底还曾发生四件珍贵的铁道展示品遭偷窃的事件，这让许多铁道趣味界的同好们感到相当气愤，不但有辱铁道迷这三个字，也让广大的参观者无法再看到这些珍品，非常可恶。
除了偷窃问题之外，族群最庞大的摄影铁，在摄影器材十分普及的今日，所衍生出的状况也是最多的。例如有珍贵列车行驶，沿线的车站月台上总是塞满了铁摄迷，不但影响旅客搭乘列车，为了取得好角度，不惜跨越黄线等行为险象环生，也让站务员相当困扰。
而每年行驶的SL山口号，沿线因经年累月聚集大批铁道迷前来摄影，造成当地居民的困扰，包括少数人垃圾乱丢，随意进入农田里取景，或是因人数过多而造成交通阻塞等，都让附近的住民苦不堪言。同样的状况也出现在许多铁道摄影名景，像是北海道的钏网本线、福岛县的只见线、静冈县的大井川铁道等，都有许多类似的状况。
更夸张的是，之前还发生过年轻铁道迷为了取景与构图，居然将路线边的号志牌锯掉；还有人嫌路线边的管线碍眼，也拿刀子把管线锯掉，导致行车号志故障失效，当然这些夸张的铁道迷最后都被警方逮捕。
这些行为不但招致外界的批评，也引发铁道迷的公愤，认为这些少数老鼠屎，搞坏了广大遵守法律与秩序的铁道迷。也有人指出，这些个人行为已经违法，不能老是拿铁道迷的身分来搪塞犯罪理由，不但丢人现眼，还拖人下水。
JR山口线因行驶SL山口号蒸汽机关车，而吸引大量铁道迷；但混乱的秩序却也造成当地居民的困扰。 摄影／陈威臣
虽然大部分铁道迷都遵守规矩，但仍有少数害群之马，恣意入侵路线（图为台湾的旧山线，在仍有观光列车行驶时，少数摄影者入侵路线，甚至于直接在路线上架设三脚架） 摄影／陈威臣
▌铁道迷也有世代差异？
当然铁道迷的规矩，最终还是得要靠群众的力量来规制，所以不少人也会在社群网站上呼吁，有时候甚至于出现老小铁道迷吵成一团。笔者去年就曾在日本的一次铁道摄影会，因有年轻铁道迷跨越黄线，遭资深铁迷喝斥，最后两边吵起来的状况。
不少资深铁道迷就认为，过去大家都乖乖遵守不成文的规范，彼此也井水不犯河水，大家都有得拍；但现在少数年轻的铁道迷不遵从指导，还屡屡发生匪夷所思的事件，都让人感慨世风日下。当然年轻铁迷也有话说，大部分也是都很守秩序，甚至于常会将违规者PO到社群网站之中，利用社会上的制约力来自我要求，而且也是有年纪大的铁迷，常自以为资深，参加铁道摄影时晚来还要硬插队。
无论如何，少数铁道迷违规犯罪是事实，但绝大多数铁道迷，其实是遵守规矩的好公民。在铁道趣味上师承日本的台湾铁道迷，也是如此；虽有少数的害群之马，大多数都乖乖配合。
日本铁道迷具有相同的乐趣，在拍车的空档，彼此开始聊起了铁道的各种话题。 摄影／陈威臣
反倒是近年来，不少台湾各地的摄影协会，违规随意乱插队不说，甚至于恣意入侵路线的情形时有所闻。这些摄影协会，经常都是老师带着学员四处找点，然后整群插队，还因镜头仅携带短镜，无法像专业铁道迷使用望远镜头，因此还被铁道迷讥笑为「1635大师」（意指只有使用16-35mm镜头，就想拍摄大魄力的铁道作品）。
这样的乱象，却在台湾媒体不了解状况之下，随意地套上「铁道迷」三个字，这也让真正的铁道迷族群十分不满：为何媒体要如此污名化铁道迷？加上台湾社会对于「宅文化」有极深的误解，都让人感到气结。
过去铁道趣味界有一句话，是说「热爱铁道的人不会变坏」，对比一般普罗大众，因醉心于自身的兴趣，的确较少出现犯罪行为。不过近年来陆续发生各种造成麻烦或犯罪的「迷惑事件」（意指造成麻烦、困扰），也的确造成许多困扰，只能期盼铁道迷自身能有觉悟，热爱铁道就不应该伤害铁道，而且犯罪是必须要付出代价的！
热爱铁道就不应该伤害铁道。图为日本月台边的小小铁道迷。 摄影／陈威臣