日规新Mazda 3马力再升级、导入全速域CTS车道维持
▲日本马自达发表新年式Mazda 3车型，除了优化动力外还新增CTS全速域车道维持系统。（图／翻摄自Mazda，以下同）
马自达（Mazda）日本原厂发表新2021年式Mazda 3，除了针对当地贩售的Skyactiv-X压燃点火引擎车型提升马力输出外，同时也换上全速域CTS主动车道维持辅助系统，使原本过去只能在55km／h以下作动的范围更加全面，达到Level 2半自驾辅助效果。另外日规Mazda 3还优化全速域MRCC主动车距巡航的加减速作动，提供更舒适的乘坐感受。
▲日规Mazda 3也将车尾铭牌改为eSkyactiv-X字样，同时马力也提升10匹。
此次日规新年式Mazda 3在Skyactiv-X压燃点火汽油引擎、1.8升Skyactiv-D柴油引擎进行优化。其中Skyactiv-X压燃点火引擎由过去的180匹提升到190匹，扭力也从22.8公斤米提升到24.5公斤米；而1.8升Skyactiv-D柴油引擎也从过去116匹／27.5公斤米提升至130匹，并重新调校悬吊系统，让车辆动态表现与缓震效果更加出色。
另外，日规新年式Mazda 3也将车尾铭牌改为「eSkyactiv-X」字样，并新增Skyactiv-G 2.0升汽油掀背6速手排车型，同时在100周年特仕车中也新增WCDOTY世界设计风云车的特殊式样，作为庆祝打败保时捷Taycan的获奖纪念。至于台湾市场方面，目前并未有导入Skyactiv-X压燃点火引擎的计划，同时也尚未有跟进全速域CTS车道维持系统的打算。
▲目前台湾尚无导入Skyactiv-X车型、以及增添全速域CTS系统。