RR来了！Honda重机9款新车登台 超跑越野任你挑
▲Honda一口气推出9款新车，其中不乏去年底米兰车展首度亮相的车款。（图／记者张庆辉摄，以下同）
Honda Motorcycle自2015年在台营运，至今也届满2年，除了价格几乎逼得贸易商「喘不过气」，机种阵容也逐渐齐全；为了再次展现「总代理」的优势，这回Honda Taiwan一口气导入9款新车，其中包括台湾车迷期盼已久的性能一哥「CBR1000RR」，也终于以「公司车」身分抵台。
在这次导入的新车当中，包括入门4缸的CB650F街车、以及跑格化的CBR650F双生车，这两者在台湾市场广受好评，借由新年式车型的导入，维持产品新鲜度；而相当适合台湾环境的X-ADV跨界重机，也以46.8万的建议售价，与黄牌运动重机正面交锋。
▲X-ADV（左）可说未演先轰动，VFR800X（右）则是迎合台湾玩家喜好。
以独特V4动力引领风骚的VFR800车系，除了有车迷熟悉的旅跑VFR800F外，还挟着多功能车型的VFR800X一同到来，对于乐衷此道的消费者，又多了一款特别的选择；而NK街车中的经典CB1100，不仅有标准的EX版本，连最新的性能版RS也同步导入，融合Cafe Race元素更动感。
▲CBR650F（左）在台湾已有为数不少的支持者，VFR800F（右）更是许多老屁股的回忆。
当然真正的重头戏，还是以「Fireblade」炎刃为名的CBR1000RR当家仿赛，在电控大战正火热的当下，新款CBR1000RR导入完整的电控功能，同时也推出配备更高的CBR1000RR SP车型，满足进阶玩家需求。
▲过去台湾车迷总认为台本不会引进仿赛车款，但这回CBR1000RR的亮相，也算是打破传言。
不过因为国内环保法规因素，动力只剩下85匹／6,800转，台湾本田表示，为了符合规定，应该照着规定来的部分，绝对不会以「投机取巧」的方式蒙混过关，面对不合理的测试方式，虽然无奈也只能接受；幸好国内并不乏「解封印」方案，就有赖准车主多做功课了。
▲动力被「封印」，绝非台本所愿，而是面对无理法规下的妥协。
全机种建议售价一览
CB650F：38.8万
CBR650F：42.8万
X-ADV：46.8万
VFR800F：51.8万
VFR800X：53.8万
CBR1000RR Fireblade：72.8万
CBR1000RR Fireblade SP：84.8万
CB1100EX：51.8万
CB1100RS：52.8万