SCFI连5黑！本周续摔144点 为何他们却说「运价有救了」

SCFI本周续挫144.71点至2366.24点，跌幅5.76%，连5周下跌。（图/美联社）

最新1期SCFI今（20）日出炉，续挫144.71点至2366.24点，跌幅5.76%，连5周下跌。不过，美东码头工会10月酝酿大罢工，欧系航商已纷纷自下月中旬起调涨附加费，不仅美东线受惠，由于货品将转送美西线再行配送，也连带拉擡美西线运价走势，法人预估，货载需求将自大陆十一长假后明显回升，海运股第4季有机会淡季不淡。

本周SCFI（上海集装箱出口运价指数）跌幅较上周的7.91%收敛，4大远洋航线部分，欧洲线每TEU（20呎柜）运价2592美元，周跌249美元、跌幅8.76%；地中海线每TEU为2955美元，周跌410美元、跌幅12.18%；美西线每FEU（40呎柜）5341美元，周跌153美元、跌幅2.79%；美东线每FEU为6486美元，周跌352美元、跌幅5.15%。

美国国际码头工人协会（ILA）10/1罢工机率大增，达飞、赫伯罗德等欧洲航商纷纷开出加价第1枪，预计10月中旬起，对美东货物加征「港口壅塞附加费」，货柜3雄有望跟进。

外电报导，法国达飞预计10/11起，对运往美东和墨西哥湾沿岸港口的货物加收「当地港口费」，每TEU（20呎柜）加收1500美元；赫伯罗德则是拟自10/18起征收「工作中断附加费」，每TEU为1000美元，以此推估，每FEU（40呎柜）的附加费，将各翻倍至3000美元、2000美元。（文章未完…全文见此）

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