SCFI连七黑 三因素支撑运价缓跌

本周四大主要航线持续走跌，欧洲、地中海航线分别下跌9.33％、6.77％，欧洲线加班船多，是拉低运价的主因之一；美西、美东航线分别下跌2.51％、1.28％。

航商、货代业者表示，目前市场上船班变少有助支撑运价，主要受到航商季节性大幅减班，之前美东罢工稍微影响船舶回航时间，以及最近亚洲台风频仍，多个码头塞港严重，都导致后续需要跳港或空班回复船期压力变大。

本周Linerlytica数据显示，受台风影响，船舶在上海需等六天，在宁波、青岛、盐田需等2天。

货代业者透露，第四季是传统淡季，拖累运价下行，中远海运（Cosco）部分主要航商为支撑运价，酝酿15日取消美国线优惠价因应；另通知欧洲线运价延续到月底，再看10月下半月货载状况做调整。

在大陆黄金周后，联盟航商调整运力，亚洲到欧美东西向航线9月30日至11月3日取消100个航班、取消率14％，其中63％在跨太平洋东行航线，23％在亚洲-北欧和地中海航线，14％在跨大西洋西行航线。

SCFI最新报价，上海到欧洲线每20呎柜运价2,040美元，下跌210美元、周跌9.33％；到地中海线每20呎柜2,369美元，下跌172美元、周跌6.77％。

上海到美西每40呎柜4,730美元，下跌122美元、跌幅2.51％；到美东每40呎柜5,554美元，下跌72美元、跌幅1.28％。