市场考量、人力调度 华航砍赴日红眼航班
6月赴日台湾旅客创新高，但华航却要从周四开始固定取消一班桃园到日本札幌的航班，紧接8月与10月也将再取消部分飞大阪、东京的红眼航班。虽然华航强调是因为市场考量及人力调度需求，但也有人猜测会不会与廉航竞争有关。
虽然日币升值，但是赴日旅游依旧很夯。日本政府观光局日前公布6月赴日旅客人数统计，结果显示台湾旅客达到39.8万人次，较去年同期增加15.2%，也创下史上最高的6月纪录。
不过，现在却传出华航要减班，从后天开始固定取消一班桃园到日本札幌的来回航班，8月1日起再取消桃园-大阪一来回航班，9月恢复正常，8月13日起桃园-东京一来回航班也取消，到了10月又有往返桃园-大阪班机将被取消。
虽然华航表示调整航班与罢工效应无关，主要是考量机师人力，取消夜间起降的红眼航班或绩效差的航班，但廉价航空打着低价策略，这几年成功改变航空业市场竞争结构。
搭机最怕行李多，要付贵桑桑的超重费，台湾虎航针对5条日本航线祭出行李加码，回国可免费带15公斤行李，威航也和信用卡公司合作，刷卡就送去程或回程免费8公斤行李托运。