时评》蔡英文何时出手

总统蔡英文（右）、行政院长苏贞昌（左）。（图／民进党中央提供）

台铁太鲁阁号列车惨剧方过，伤痛犹在，泪痕未干，而随着交通部长、台铁局长双双换人，政坛与社会两样情。下台的旧人大有败部复活的机会，上位的新人也有着党内派系的支持，仍然在位者更是积极部署，扩大自己的实力。

行政院长苏贞昌的爱将丁怡铭暗中回锅行政院顾问遭爆后，又传出他曾打电话到立法院长办公室开呛。有霸道的苏揆当靠山，丁怡铭有样学样，居然敢不顾宪政分际和党内伦理，直接打脸游锡堃，不仅引发在野党齐轰，更让民进党内蓄积已久、不断压抑的反苏怒火几乎按捺不住，随时可能进一步引爆。

另一方面，民进党中常会拍板修改党职选举相关办法，将党主席等党职选举权与被选举资格，从入党2年缩短为1年，明年即可适用。新规定将牵动派系权力版图的变化，有中常委透露，某些派系已超前部署，在1、2个月内有近5000人入党，党内并把矛头指向当前势力如日中天的英系。

而在林佳龙去职，由政次王国材接任交通部长之际，立法院交通委员会即有英系「指标型」立委陈明文，公开质疑部、次长同样负有政治责任，「为何部长下台、次长升官？」再加上正国会系立委陈亭妃对苏揆用人的微词，都显示从828公投不提对案到现在，非新苏系人马对苏贞昌专断独行的不满不断加深，不满者绝非单一派系而已。

民进党各派系的内斗盘整，暗潮汹涌，蓄势待发，矛头直指苏贞昌。外界都认为小英与苏贞昌是在恐怖平衡中，双方都彼此需要，但如今党内炮声隆隆，只不知，始终不吭声的蔡英文何时会出手？