「史上最快市售车!」特斯拉Model S究竟「快」在哪里

▲挟带着0-96km/h仅需2.5秒的加速表现,让Model S P100D敢宣称自己是「史上最快市售车」。(图/翻摄自Tesla,以下同)

记者铠丞综合报导

首先呢,《ET车云》要先感谢各位车友,对本次「素人试驾Tesla」活动的热烈支持!《ET车云》编辑部会在近日公布遴选结果,但没被选中的车友们也别太气馁;因为台湾Tesla也表示,他们将会联络有在粉丝页留言的车友,并安排后续官方试驾事宜

▲本次试驾的Model S P100D,最广为人知的,莫过于其凌厉的加速表现。(影片来源:DragTimes)

在本周末的试驾活动开始前,是时候好好认识一辆本次试驾的Tesla Model S P100D;做为Tesla旗下的豪华大型四门房车作品整体车身尺码来到长4,976 mm、宽1,964 mm、高1,435 mm,轴距2,960 mm,可说是一辆足以因应一般乘载需求的大型豪华房车。

外观上也导入Tesla家族向来以流线、低风阻设计语汇

做为Model S旗舰车型的「P100D」,搭载大容量的100kwh锂离子电池组,并透过软体升级,让这款采四轮驱动的P100D更能够造就出前、后轮(换算过后)「259hp」以及「503hp」的顶天动力输出表现!

同时最广为人知的,莫过于Tesla执行长Elon Musk最引以为傲的「Ludicrous Mode」驾驶模式,致使Model S P100D能于2.5秒完成0-96km/h加速动作

▲在全台充电网络的逐渐完备下,Tesla现行导入的Model S以及Model X两大车款,更有着坚强的硬体后盾

相较于剽悍的加速表现,对台湾消费者而言,更关注莫过于Tesla充电网路,是否足以因应长途使用;诚如先前所言,搭载「升级版」100kwh锂离子电池的Model S P100D,在NEDC欧盟测试规范下,其续航里程可达到613km,足以压倒一大票汽油车型!

台湾Tesla近日也表示,他们将在今年年中,建设超过200座的目的地充电站,以及北中南各一的超级充电站,有此更趋完善的硬体设施,绝对让Tesla得以在台湾推广电动车市场的一大助力

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