紓解塞車 竹北國道下方莊敬一路將拓寬涵洞 汽車也可通

北侧的机车涵洞仅能容纳机车双向通行，因涵洞太小，未开放汽车通行，未来将打开此涵洞，增设汽车通行和人行道。记者郭政芬／摄影

新竹县竹北市国道1号长期阻隔竹北市东西区的交通，近年因人口数成长快速，衔接高速公路周边东西侧的主要干道车流量大，尖峰时段常造成交通壅塞，近期传出好消息，高公局同意拓宽国道1号下方、庄敬一路机车涵洞，未来可供汽机车使用，增加通行便利。高公局指出，该案已纳入杨头段计划办理，预计2026年施工，所需经费全部由国道基金支应。

竹北市民代表游雅婷指出机车涵洞靠近台元科技园区和学校，原本上下班时间就会塞车，明年AI智慧园区厂商陆续进驻，将带来庞大的车流量，由于国道1号长年阻断东区和西区的交通，越来越多民众会利用国道1号下方、庄敬一路的涵洞通行，节省通行的时间。

新竹县政府交旅处说明，国道1号下方有两个涵洞，南侧已有汽机车共用涵洞，而北侧的涵洞太小，仅能容纳机车双向通行，这次的拓宽计划要将涵洞打开，让汽车也能通行，并增设人行道等，提升竹北地区交通串联的便捷性。

据了解，涵洞附近的AI智慧园区预计明年完工，厂商陆续进驻，将带来4456位就业人口，其中尖峰时间预期引入约2600辆的车流量。对此，新竹县府多年前已将周边的胜利八街、庄敬一路拓宽，这次高公局同意将涵洞打开，有助于纾解当地交通。

高公局回应，国道1号、庄敬一路箱涵改建已规画纳入杨头段计划办理，杨头段计划目前由行政院审议中，行政院核定后即办理设计作业，预计2026年起施工，箱涵工期约2.5年。箱涵改建经费将于完成设计后确认，至于经费来源因属配合国道拓宽横交道路改善，所需经费全部由国道基金支应。

涵洞附近的AI智慧园区预计明年完工，厂商陆续进驻，预计将带来庞大的车流量。记者郭政芬／摄影