水里火车站会勘 汤火圣杠台铁协理

水里乡公所「水里火车站‧活化亮点景观」简报会勘，汤火圣（左前）与台铁协理贾家和（右前背包者）互杠，不欢而散。（沈挥胜摄）

会勘前汤火圣（左）与台铁协理贾家和（右）互杠，转身离去。（沈挥胜摄）

水里乡公所提「水里火车站‧活化亮点景观」，15日中午在水里火车站简报。（沈挥胜摄）

会勘不成，留在现场的台铁人员仍坚持自己「被邀请」的身分，仅愿意就现场状况及地方意见汇集向上呈报。（沈挥胜摄）

为政院「前瞻基础建设计划」预作准备，水里乡公所主动规画「水里火车站‧活化亮点景观」等3大计划，15日由行政院中办副执行长汤火圣邀集台铁等相关单位，先听简报后行会勘，但会勘还没开始，汤火圣即与台铁协理贾家和意见不同调，双方不欢而散！

「水里火车站‧活化亮点景观」计划，水里乡公所之前已由日管处协助完成第1期环境整理，并将执行第2期；因政院推「前瞻基础建设计划」，乡长陈癸佑拟把饼作大，透过汤火圣提出第3期计划搭配自行车及水环境营造。

由于火车站产权隶属台铁，汤火圣邀集台铁数个单位人员10多人，今天中午在站区内由陈癸佑及观光课长徐玉玲简报构想内容。

之后，台铁在现场位阶最高的「货运服务总所」协理贾家和发言，并举斗南及竹东内湾线案例，指场站的规画或整建应由地方向中央提案，取得经费后，铁路局绝对配合。

由于发言中两度提及地方单位获得的经费有3、4亿「争取到的额度不少」，让汤火圣及乡公所人员听得很不是滋味。

汤火圣表示，台铁一再以体制及行政程序为由，把整建台铁自己的站区、设施等规画撇得远远的，好像不干己事；何不打破思维，由铁路局一起与中办、提案单位携手到交通部争取？

但此说法未被贾家和接受，且贾一再重申只是被邀请到场了解状况，将依现场情形汇整呈报研议；汤火圣认台铁刻意卸责置身度外，愤怒转身离去。