司机称中途熄火 调度员批说谎
联结车驾驶可能是为了规避责任,说车辆熄火才会卡在平交道,导致遭北上的区间列车直接撞上。(翻摄照片/洪浩轩高雄传真)
高雄市楠梓区10日发生火车撞联结车事故,联结车59岁吴姓驾驶表示,车辆行经屏山巷时因车子突然熄火卡在平交道,随后北上区间列车直接撞上,但公司负责调度车辆的谢姓员工受访认为「司机说谎啦!」。桥头地检署检察官漏夜讯问,认定吴男涉犯公共危险罪嫌,谕令3万元交保。
记者11日连络不上吴男,不知其回应。监视画面显示,联结车车头刚通过铁轨后,平交道栅栏开始缓缓放下,但车身约过三分之二,联结车却缓缓停下甚至倒退卡在平交道上,区间列车来不及煞车,就直接撞上联结车车尾,导致车头全毁,联结车遭撞后则是直接侧翻,所幸仅4人受到轻伤。
联结车驾驶吴男案发后说,因为车辆行驶一半突然熄火,才导致意外发生。对于吴男说法,货运公司负责调度车辆的谢姓员工表示「司机说谎」。他说,公司车辆都装有特制的卫星定位系统,发生意外后,马上调出系统内的资料,发现联结车被火车撞上时,根本没有熄火,约过了3分钟车子才熄火,司机可能想把责任归咎给公司才这样讲,但真正的肇事原因还要经过鉴定才能确定。
谢男表示,公司车辆都有定期保养,意外发生后,货运公司也马上派人去发动联结车,并没有任何问题,目前肇事联结车已被查扣,若被列为本案证物,他们会拿出车辆每2万公里保养证明及相关证据到法院举证、车辆也会再找技师做相关鉴定。
桥头地检署检察官漏夜讯问,认定吴男涉犯公共危险罪嫌,复讯后交保3万。检察官也请警方扣押联结车鉴定是机件故障或人为驾驶疏失。