台铁司机员遭「溜逸辗毙」 同事目击惨况…他没熄火拉手煞
▲台铁台北工务段2018年底发生维修人员被自己驾驶的工程车辗毙意外。（图为资料照／记者邱忠岳翻摄）
台铁台北工务段松山道班陈姓司机员，在2018年底驾驶轨道工程车，进入隧道内施工时，好心下车帮同事整理现场，却因为忘了熄火，也没拉手刹车，陈男被「溜逸」的工程车撞倒在轨道上再遭辗不治。台铁和台北工务段段长王兆贤被依业务过失致死罪嫌移送，但台北地检署调查后认为罪证不足，14日处分不起诉。
▲台北工务段段长王兆贤当时出面说明事发经过，检察官认为这起意外不能归咎于他。（图为资料照／记者曹悦华摄）
这起台铁火车「溜逸撞击」首例案发在2018年12月10日上午，40多岁的陈姓司机员驾驶工程维修车和同事一起到华山隧道内施工，陈男的工程车前方还有载具手推平板车，因轨道调整问题，陈男下车到车前帮同事处理时，工程车仍持续行驶，最后陈男在同事的面前遭撞倒并辗过，陈男被紧急送医，仍在当天中午因伤重宣告不治。
事发后台北市政府劳工局认为交通部台湾铁路管理局，以及负责基隆到新竹轨道维护等工作的台北工务段段长王兆贤，涉嫌业务过失致死罪，移送台被地检署侦办。
但检察官调查发现，台铁有发给每名员工安全手册，上面明确记载司机员下车时要熄火，并且拉起手煞车，平日的教育训练课程也都有持续宣导，意外起因应是陈姓被害人自己便宜行事所导致，无事证显示台铁或王有过失，因此处分不起诉。
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