司机员拒开故障列车反挨骂 台铁挨批「安全老鼠屎」1周内究责

交通部长王国材（中）表示，台铁司机员拒开ATP故障的列车，作法正确。（陈祐诚摄）

台铁1名司机员日前因列车ATP（列车自动保护系统）故障，拒开该列车反而被主管责怪，还要他「圆融一点」，被网友爆料后引发喧然大波，立委今也在立法院交通委员会轮番砲轰台铁学不到教训。局长杜微说明，他收到通报后就在第一时间责成惩处违规者，对于机务段、综合调度所都会追究，报告1周内出炉。

2018年6432次普悠玛事故翻覆，就是司机员关闭ATP，未注意超速而酿祸，事故后各界对ATP极为敏感，台铁也三令五申不得关闭。但有网友爆料，4月30日有司机员因列车ATP故障而拒开，主管反质疑南端ATP坏掉、北端ATP正常，列车为何不能开？还要该名司机圆融一点。

事后交通部长王国材支持该名司机做法，称赞他做了正确的决定；杜微也表示，接获通报后第一时间，就指责了相关主管，支持该司机员。

立委洪孟楷今质疑，台铁列车ATP故障，司机不开车还被责备，可见台铁的安全文化没有改变，台铁内有老鼠屎，安全没有圆融、没有拚拚看这种事。

立委林俊宪也说，5年前的普悠玛事故就与ATP有关，台铁到现在却还没有学到教训。他也指出，台铁列车的ATP在2021年故障400多次、2022年故障约300次，很多时候还找不出原因，不解这套系统为何这么容易坏。

杜微表示，4月30日从局内通报系统得知此事，当下就责成惩处违规者，而台铁局内有通报系统，很多基层员工也知道他的手机号码。