蘇花安預計2032年完工！蘇花公路坍方路段規畫9.7公里長隧道

苏花公路台9线159.3公里处大清水隧道南口昨天深夜坍方，造成双向交通中断。图／公路总局提供

苏花改2020年全线通车营运，台9线苏花公路尚有「东澳─南澳」、「和平─和中」及「大清水─崇德」3路段规画苏花公路安全提升计划（苏花安）。苏花公路大清水隧道南口昨天深夜坍方，让往返花莲道路安全再受关注。公路总局表示，苏花安总长25.4公里，这次坍方路段未来将设计成9.7公里长隧道，不会再有坍方中断发生，最快预计2032年底完工通车。

公路总局表示，此次大清水隧道南口坍方研判因前期地震松动再加上降雨影响，导致明隧道上边坡节理破碎岩块从30公尺以上高处崩落，由于冲击动量已超过明隧道耐受度，导致压毁约25公尺长。

公路总局规划组长苏先知表示，苏花安总长25.4公里，2020年起办理综合规画及环评作业，综合规画已经提报交通部，环评作业因计划路线经过太鲁阁国家公园，依照程序需办理1年四季环评调查跟检讨，预计今年可完成提报环保署审查，完成后即可提建设计划报行政院同意，2026年进行发包作业，整体工期因涉及多处隧道，预计需要6年6个月，于2032年底完成。

苏先知说，这次坍方路段未来在苏花安将设计长隧道段，从和仁端点到崇德服务区段，不会再有沿着海岸线坍塌风险，隧道长度约9.7公里，完工后将是苏花路廊第2长隧道。至于经费部分还没报交通部核定，初估需要至少数百亿元。

苏先知表示，台9丁共线路段过去遇上台风会有预警性封闭措施，苏花安完成后将串联苏花改更加安全，主要以隧道和桥梁处理，不会再受天候影响有坍方中断情形发生，至于能节省多久行车时间，仍需进一步计算。

苏花公路台9线159.3公里处大清水隧道南口昨天深夜坍方，造成双向交通中断。图／公路总局提供