苏花改大型车辆防灾演练 强化联防应变救援能力
▲苏花改「大型车辆事故造成隧道火灾暨伤患医疗后送」演练，强化不同情境的处置能力及救灾单位调度能量，也验证区外交通疏导策略。 （图／公路总局提供 下同）
台9线苏花改苏澳至东澳路段，自2月5日通车至今，已于4月24日首次办理通车后防救灾演练，借由演练以验证通车后的交通疏导策略及强化应变人员处置能力；其后历经春节、清明以及端午连假之考验，期间发生多起事故，第四区养护工程处及相关联防单位均能有效的在短时间内处理完毕，显现事故处置效率之成效。
随着通车阶段的演进与交通环境的变化，仍需借由交通管理实务经验之反馈，以及专家学者的宝贵意见不断滚动检讨，强化管理单位与联防单位应变救援能力，以确保用路人行车安全。
第四区养护工程处10日再次办理隧道防救灾演练，所模拟情境为「大型车辆事故造成隧道火灾暨伤患医疗后送」，本次演练借由延长火盆燃烧时间、水线加长布设应变、大型车拖救服务等多元复杂的情境，来强化应变人员在不同情境下的处置能力及救灾单位的调度能量，同步验证区外交通疏导策略。
本次演练承蒙隧道交通方面的专家学者莅临指导，并由公路总局派员监督，应变人员的处置能力成熟到位，区外引导改道讯息发布落实，警察单位配合交管作业，有效疏导车流。全体演练单位包含宜兰县消防局、宜兰县警察局、宜兰县卫生局、公路总局台北区监理所暨宜兰监理站、公路总局第四区养护工程处等，总计动员大小车辆32辆（含消防车6辆、救护车3辆、警车2辆）及人员158名，演练圆满顺利成功。