大客车中的劳斯莱斯 灰狗巴士退役重回公路总局怀抱
▲灰狗巴士对于3到5年级生来说，就像是老朋友般的熟悉。（图／记者赖文萱摄）
素有「大客车车王」及「大客车中劳斯莱斯」称号的灰狗巴士，已经全部除役，国光客运11日将2辆赠给公路总局，未来将「安养」在公路总局公路人员训练所，由专人定期维护，并配合未来训练所活动安排静态展示，以作为车辆文物保存之用。
公路总局指出，「灰狗巴士」是因应民国67年国道中山高速公路开通，以及解决铁路运输之不便，由当时台湾省公路局（即公路总局前身）陆续采购进口，担负起台北-高雄长途运输之重任，命名「国光号」，是当时最高级也是最舒适的长途客运车。
民国69年，随着公路局机关改组，将客运业务划出由台湾汽车客运公司继续经营，在此一阶段，灰狗巴士也共同见证了台湾经济起飞的年代，但随着国道运输的经营型态改变及公营事业民营化的浪潮，于民国90年台汽公司将车辆转移给国光客运公司继续营运，而后灰狗巴士仍持续在国道奔驰十余载，直到年初才卸下运输重任，如今再度回到公路总局的怀抱。
公路总局说，在灰狗巴士退休的同时，国光客运捐赠2辆1992年份的96A3型客车给公路总局做为车辆文物保存之用，为见证此历史时刻，特别举办隆重的赠车仪式。
公路总局表示，未来这2辆灰狗巴士将分别停放于公路人员训练所金城路教练场，以及南部训练中心，并指派专人定期维护，以及配合训练所活动进行静态展示，让这2辆在公车迷心中深具历史传承义意的车王，可以完整保存。