蘇花路廊一再中斷 交長：已建SOP、未來3小時內啟動疏運

花莲8日午后大雨，造成苏花公路土石流，泥流漫淹过北回线崇德路段，东西正线全被土石淹没。图／民众提供

苏花公路8日下午因强降雨，崇德至和仁区段铁公路再度中断。交通部长陈世凯今出席活动受访表示，该路段边坡非常不稳定，尽管工程极尽一切努力，但很难跟大自然做对抗，交通部已针该处铁公路受天灾中断或受损，订定SOP疏运计划，未来只要有状况，在3个小时之内就要启动花东疏运计划。

陈世凯表示，崇德至和仁段因为403地震，加上凯米台风的侵袭，边坡受损相当严重，可能高达1000多公尺处都有相当多的落石跟土石，一些专家也说，要让这些落石跟土石稍微稳定可能要比较长时间，交通部现在透过几个计划先确保行车安全。

陈世凯指出，第一，是针对整个边坡的预警系统，在800、900公尺高的上边坡有土石松动时，系统就要提前预警，目前已经完成几处高风险建置，大部分会在年底全面完成；第二就是针对公路跟铁路的建置方案，其中包含新的清水桥持续努力当中，希望年底能有一些成果。

陈世凯表示，第三，由于该路段的边坡非常不稳定，尽管工程上会极尽一切努力，但很难跟大自然做对抗，昨天交通部也针该处铁公路受天灾中断或受损，订定整个花东的SOP疏运计划，未来只要有状况，在3个小时之内就要启动花东疏运计划。

由于花东路廊部分边坡涉及不同跨部会单位，陈世凯指出，这部分会由气象署来协助天候的管控，提前预警上边坡部分状况，至于1000公尺高左右的边坡是属于农水署的部分，他们也有建立防灾的机制及告警系统，交通部会结合他们的系统，比较下边坡的部分则是公路局及台铁的告警系统，从上中下游结合做一个防灾平台。

对于这次天灾是否又影响到花莲的观光，他表示，这段时间已经努力让花莲的观光稍有起色，但状况还是没有很好，今年下午除了前往听取业者的心声，更重要的是要有更多的加强措施跟作为，希望能够协助花莲跟台东的观光业者有更多生意可以做。