再提藍色公路！穩固東部聯外交通 交長要求建立疏運SOP

交通部长陈世凯今召开内部会议，要求公路局、台铁公司、航港局、民航局等建立3小时内启动陆海空疏运计划的SOP。图／交通部提供

苏花公路8日因强降雨造成东部交通中断，交通部为改善苏花路廊整体运输的稳定性，今下午2时交通部长陈世凯召开内部会议，要求公路局、台铁公司、航港局、民航局等建立3小时内启动陆海空疏运计划的SOP，除建立海空备援机制外，铁路需建立南回路廊结合西部轨道疏运模式，提供东部联外交通更稳定可靠的服务。

陈世凯表示，0403地震后余震不断，加上凯米台风及极端气候短时强降雨影响，对于未来铁公路遇到中断如何提供疏运备援的课题，以铁公路阻断逾72小时启动海空运备援方案部分，指示各部署机关精进改善并建立3小时启动疏运计划SOP。

陈世凯也指示民航局，比照此次处理情形，未来遇铁公路中断时，即应第一时间盘点航空公司运能及地勤人力，依灾情、铁公路可能中断时间及旅客需求，协调航空公司加开班机，以利民众紧急旅运需求，并持续依铁公路恢复情形滚动检讨。

针对目前台北至花莲行线每周仅4个航班，陈世凯指示民航局研议，在铁路双线通车前及确保铁路运行稳定前，提供诱因鼓励航空业者愿意加开固定航班、培养客源，促使航空业者能提供更多的供给量。

海运部分，航港局刻正规画苏花海运常态性固定航线相关作法，并研议铁公路中断时建立海运疏运开口合约。陈世凯说，我国为海洋国家，对海运发展应有更宏观长远的规画，针对开闭苏花海运固定航线，要求航港局2周内邀集花莲县政府及相关航运业者研商，并结合观光旅游，发展蓝色公路，以同步促进花莲观光发展，兼顾紧急运输需求。

为建立更快速应变机制，提供民众安全运输服务，陈世凯指示各部会机关共同合作，建立3小时启动疏运计划的SOP，除建立海空备援机制外，铁路也须建立南回路廊结合西部轨道（含高铁）的疏运模式，提供东部联外交通更稳定及可靠的服务。

交通部长陈世凯今召开内部会议，要求公路局、台铁公司、航港局、民航局等建立3小时内启动陆海空疏运计划的SOP。图／交通部提供