算好紧急出口的距离！机师透露「搭机会注意的6个地方」
▲以专业飞行员的角度来看，搭飞机不该只是睡觉、享受机上娱乐那么简单。（示意图／记者彭怀玉摄）
对大多数乘客来说，在飞机上就是补眠、用餐或是享受机上娱乐的时间，通常不会有什么危机意识，但以专业飞行员的角度来看，搭飞机不该只是那么简单。外媒访问了多位航空公司机师，整理出「6个机师当乘客时会注意的地方」，分享给社会大众。
1. 冰雪乱流其实不会导致事故，但丹佛大都会州立大学的飞行员Tanya Gatlin反倒担心冰雪。即使飞机上涂有防冰特殊材质，但在关掉引擎后，不会像飞行时产生热量，冰块堆积会影响飞机平稳降落。必要时，建议在飞机起飞前将冰雪从飞机表面取下。
2. 可疑气味怪异气味是飞机上发生事故最明显的指标之一，因为可能是引擎或燃料储存系统发生问题。前航空运输协会安全主任Tom Farrier在Quora上表示，气味加上声音可能一起出现，像是汽油、液压、排气过热等指标性问题。
▲光线射进窗户的角度若突然发生变化，可能是飞行员正在改变航行方向。（示意图／记者彭怀玉摄）
3. 光线进入窗户的角度有经验的飞行员都知道，光线射进窗户的角度若突然发生变化，可能是飞行员正在改变航行方向。Farrier说明，这可能是第一个变化的象征信号。
4. 空勤如何解释误点许多旅客在航班延误时，并不期望得到清楚和及时的解释，但Ask the Pilot的机师Patrick Smith表示，纵使延误的原因太过复杂，但若旅客无缘无故在飞机上等25分钟，却没有得到任何答案，只会让人更傻眼，其实只要耐心的回应和良好态度，相信旅客们都能理解。
5. 飞机的着陆程序收起前方托盘、竖直椅背，这是飞机即将降落的程序。某些机师甚至可在几秒钟内预测广播到着陆需要多久的时间。Hachi Ko在Quora说，大多数乘客不会注意到飞机下降到10,000英尺以下时，降落的幅度会缩小、变慢，此时正是机师正在检查降落清单流程。
▲可以透过「触摸」来计算座位到紧急出口的位置，以便在第一时间顺利逃生。（示意图／记者蔡玟君摄）
6. 紧急出口在哪里当发生事故时，你不会有时间确认紧急出口的位置在哪里。John Chesire表示，他会四处寻找离自己最近的紧急出口。这样做是有原因的，即使在没有光、水底下、烟雾中，甚至是飞机整个颠倒过来，都可以事先知道出口在哪里，可以透过「触摸」来计算座位到紧急出口的位置，以便在第一时间顺利逃生。