隋唐街至新营交流道下延伸道路明年1月完工 机车族将受益

台南市新营交流道下长荣路与复兴路十字路口，尖峰时段汽、机车严重争道，市议员蔡育辉向市政府争取将隋唐街T字口打通至交流道下机车涵洞。（蔡育辉服务处提供／张毓翎台南传真）

蔡育辉说，未来道路打通后，可提早于长荣路、隋唐路口右转直接驶入涵洞。（蔡育辉服务处提供／张毓翎台南传真）

台南市新营交流道下长荣路与复兴路十字路口，尖峰时段汽、机车严重争道，市议员蔡育辉向市政府争取将隋唐街T字口打通至交流道下机车涵洞，让机车族可避开长荣路与复兴路的「虎口」，经6年努力，本月底正式动工，预计明年1月底完工启用后，可望分担交流道下的车流，也让回家的路更便捷、安全。

沿着新营区长荣路往盐水区，机车族需先行驶到长荣路与复兴路十字路口，再右转复兴路再进入交流道下机车涵洞，危险又耗时，尤其每到上、下班交通尖峰时间，交通经常打结，汽、机车争道问题更造成事故频传。

蔡育辉说，前后经过6年多争取，望穿秋水，终于如愿以偿。（蔡育辉服务处提供／张毓翎台南传真）

蔡育辉表示，过去陆续收到不少民众陈情，虽然曾陆续提案要求交通局、工务局等相关单位从设置机车右转专用道、改变交通号志等方向改善，但他认为还是应从隋唐街延伸一条机车专用道至交流道下机车涵洞，才能更彻底有效地解决问题。

蔡育辉说，前后经过6年多争取，望穿秋水，终于如愿以偿，去年初内政部发布公告通过将原为水沟的用地变更为道路用地，市府也开始着手辟设工程作业，这条单向机车道长约132公尺、宽约5.9公尺，历经工程发包流标等波折下，今年10月正式动工，总工程预算1280万元。

蔡育辉提到，未来道路打通后，可提早于长荣路、隋唐路口右转直接驶入涵洞，无须进入长荣路与复兴路口，不仅减少右转与直行汽、机车争道，亦能减少大车右转死角等问题；此外，更省下等候红灯时间，让机车族往返新营、盐水可以更便利。