台南下营丝绿道再延伸 十六甲铁道公园10月底完工

台南市政府活化台糖闲置轨道，将把原糖铁下营十六甲站改造为铁道公园。(刘秀芬摄)

台南市政府活化台糖闲置轨道，将把原糖铁下营十六甲站改造为铁道公园。(刘秀芬摄)

台南市政府活化台糖闲置轨道，已在下营区逐年分段改造3.6公里的绿色廊道，今年再争取内政部营建署前瞻计划补助3400万元经费，将把原糖铁十六甲站改造为铁道公园，台南市长24日上午前往视察工程进度，希望台糖旧铁道的活化，可为下营地区带来观光效益。

早年台湾糖业发达时代，下营区内有连接新营糖厂与学甲区甘蔗种植区的糖业铁路学甲线，称「下营庄线」，在区内设有十六甲、下营、大埤寮、大屯寮4站，运输货物兼营客运，一度是下营区民重要的交通工具。

1979年台糖停办客运后，下营区的铁道运输走入历史，但台糖轨道并未因都市化而拆除或破坏，市府反而逐年分段改造为人行步道及自行车道「丝绿道」形成绿色廊道，目前建置长达3.6公里，是在地居民健走、通学及享受芬多精的疗愈重要空间。

下营公所表示，透过绿色廊道可串连下营各地观光热点，如上帝庙、武承恩公园、海墘本家、颜水龙纪念园区、下营区农会产业文化馆、黑豆仔彩绘社区，沿线穿越农田与市区，景观多变化，又为专用道，没有汽机车干扰，广受民众好评。

台南市工务局表示，十六甲站铁道公园活化工程包括长度1公里的绿色廊道，设计宽度2-3公尺自行车道，沿线设置2公尺绿带美化，增设照明设备加强夜间景观效果及增加安全；原有候车室、行车室规画为怀旧月台，并设置休憩座椅，工程预计10月底完工。

下营区公所表示，除了十六甲站铁道公园计划，大埤寮车站活化计划也同时在进行中，希望延伸绿色廊道，串联下营铁道公园，成为历史文化与人文风情旅游的观光亮点。

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