铁路下地变绿带　凤山计划区15公里绿园道拚明年底完工

▲高雄铁路地下化后的园道工程由凤山展开，今天举行动土仪式。（图／记者陈建宇摄）

记者陈建宇／高雄报导

高雄市铁路地下化去年通车之后，地面上的园道也开始进行开辟工程，全长约15.37公里，今年陆续拆除跨越道路桥梁且通车，铁路地下化后地面所腾空之廊带，则经由高雄市政府透过都市计划变更划设为绿园道，并由凤山计划区率先启动，今（29）日下午举行动土仪式，并由副市长李四川代表进行祭祀。

高雄市政府将绿园道工程划分为左营、高雄、凤山等3个计划区，高雄市副市长李四川表示，工程经费约7.2亿的铁路地下化园道第1期工程在今天正式开始，长期受到铁道及围篱阻隔的凤山、苓雅及三民区将逐渐融合，且由于园道工程的绿带面积高达71.3公顷，因此对于植栽土的监督将更加严格落实。

高雄市工务局橘长吴明昌表示，园道开辟工程的凤山计划区，范围自大顺三路至大智陆桥以西，总长约4.42公里，计划内容包含园道设计、共同管沟设计及自行车路网规划设计等，配置构想分为三段式，并以生态自然、历史记忆及文化水生活为题设计发想，且将园道两侧调整为人行与自行车共用道，并形成节点广场及植树绿化，动线铺面材质为透水沥青，同时更提供消防通道功能。