改善林口交流道 侯友宜盼明年完工

国一林口交流道改善工程进度超前1%，市长侯友宜昨视察，盼赶在明年底完工。记者江婉仪／摄影

国一林口交流道早晚必塞，改善工程施作中，市长侯友宜昨视察盼明年底前完工，但高公局说交维和夜间施工都是困难；林口轻轨评估运量达优先路网每公里3500人次条件，捷运局已列为优先路网规画，拚今年送交通部审议。

林口地区人口快速成长，加上大型开发案陆续完成，林口龟山间跨越桥储车容量远超负荷，林口交流道改善工程于2023年5月28日开工，截至去年12月底，工程预定进度17.13%，实际进度超前为18.97%，预计2027年1月完工，将可提升国道主线和地区联络道路运转效率。

侯友宜昨视察表示，工程进度有超前一点，期盼愈早完工愈好，若能在2026年完工，就可因应周遭产业进驻，将壅塞状况大幅降低。

高公局第一新建工程分局长黄承郎指出，目前工程最大困难处分别是交维及要夜间施工，现在高速公路用地饱和，无法新增用地，只能先往边坡移动慢慢削，挪出施工空间，并采取夜间施工，但工程后期要吊梁跨过中山高，要多次封闭国道五股-林口段，且要赶在早上6时前恢复通车，这是最大的挑战，也是最困难处。

交管部分，交通局长钟鸣时表示，已利用林口转运站部分空间作为汽机车停车场，以及活化月台提供三井Outlet接驳车使用，从去年12月23日起试办调整客运936A、937A、966A快速公车，于林口端载客后直达台北市，尖峰时段通勤约可省20至30分钟。

另外，1200通勤月票加持，林口轻轨运量达优先路网条件，捷运局已列优先路网规画，市议员蔡淑君表示，民众对相关规画很好奇，一定要开地方说明会，听取地方声音。

市议员陈明义表示，轻轨应该是走A8站，市府要跟高公局协调路廊。侯友宜说，希望今年6月评估报给交通部审查。