台北 承德干线48辆电动公车上线

台北市公车承德干线即日起导入48辆电动公车上路,成为北投、士林地区首条示范型电动公车路线,同时也是全国最大的单一示范型路线车队。(刘彦宜摄)

交通部力拚2030年市区公车全面电动化,北市目前共有约3800辆公车,电动公车年底目标达650辆。北市交通局长谢铭鸿28日表示,承德干线即日起导入48辆电动公车,成为北投、士林地区首条示范型电动公车路线,同时也是全国最大的单一示范型路线车队,北市电动公车上路数也因此突破400辆大关达到441辆。

承德干线电动公车自4月首次亮相后陆续上线,北市公运处指出,即日起全车队48车辆全数投入营运。大南汽车说明,本批车辆配属于北投站,为北投、士林地区首座示范型电动公车充电场域,除兴建全新行控大楼外,配有太阳能板、储能柜及导入电能管理系统,并配合中央政策作为共享充电场域,留设充电席位供同业共享使用。

公运处表示,承德干线班次密集,尖峰每4至6分即有1班车,自北投地区行经承德路、南京东路及光复南路等路廊连接至信义区,串联圆山转运站、市府转运站、士林商圈、信义商圈、台北医学大学及12处捷运站等重要交通节点,年运量约为800万人次,汰换电动公车后,将使更多市民受惠,享受干净及环保的公共运输服务。

谢铭鸿说,承德干线为北投、士林地区首条示范型电动公车路线,同时也是全国最大的单一示范型路线车队。电动公车是台北市长蒋万安的重要政策,未来也希望可以和蒋万安搭乘电动公车体验。

在地议员陈贤蔚指出,净零碳排为国家政策,中央也有挹注资源和经费协助电动公车上路,对于士北空气品质有许多好处,乐观其成并希望尽早达成市区公车电动化。