台南 蓝干线公车全电动化 每日100班

台南市第一批「示范型计划」补助的20辆电动公车上路营运，全数配置行驶往返安平工业区及佳里区的「蓝干线」。（交通局提供／洪荣志台南传真）

台南市第一批获交通部「示范型计划」补助的20辆电动公车，近日已全数配置行驶往返安平工业区及佳里区的「蓝干线」，不仅达成全线电动化，班次也加密到每天100班。市府交通局表示，目前全市共有77辆电动公车，还将持续争取补助每年至少汰换30辆，逐步让公车全面电动化。

交通局长王铭德表示，配合中央「2030年市区公车全面电动化」政策，该局从2020年起即要求公车业者将车辆逐步汰换为电动公车。市府辅导兴南客运申请的20辆电动公车，每辆最高补助700万元，经严格审查车型性能、路线营运、充电设备等项目后，共争取到中央补助1.4亿元，再历经大约1年打造车体并配套建置充电设施，最近已全数上路营运。

王铭德还说，新上路的电动公车，全面配置在串联市中心、安南、安定、西港及佳里等区的「蓝干线」，该路线也是全市运量最高的干线公车之一；还依循独创的大台南公车6大干线识别系统，全面采用蓝色窗花意象涂装，车身及车头前方更加上电动公车专属的绿能闪电LOGO，并配备全彩LED车头显示，以增进辨识度及鲜明的形象。

王铭德认为，尽管全台各县市都面临大客车驾驶缺工问题，但市府与客运业者努力优化班表及劳动条件之后，配合此次新车上路，「蓝干线」每日班次也由原本的90班成长至100班。

公共运输处长吴俣之强调，目前还有36辆电动公车正在产线打造中，预计明年初全数上路后，全市电动公车将达113辆，比例超过25％；其中，无障碍电动公车的比例更上看70％。