台本真的可以考慮引進！Honda Odyssey Hybrid超省油7人座MPV對岸開賣

才刚在上海车展亮相的Honda Odyssey Hybrid，已经在4月底导入中国市场销售。 图／Honda提供

Honda汽车旗下热销MPV车款Odyssey，现行区分北美与国际版本两种，由于北美车型仅针对当地市场专属开发、销售，因此现行台湾贩售的Honda Odyssey才是亚洲区销售主力。今年中国上海车展，中国Honda首度将Odyssey Hybrid导入亮相并于4月底开始贩售，成为中国汽车市场第一款油电复合动力MPV。

Honda Odyssey Hybrid不仅首度导入中国，也成为当地首款油电复合动力MPV。 图／Honda提供

现行第五代国际版Honda Odyssey虽然问世将近6年，且今年底全新第六代车型登场的呼声相当高。但中国Honda依旧看中当地节能MPV的需求，将Odyssey Hybrid引进贩售。最受消费者瞩目的，就是Honda Odyssey Hybrid在中国工业和信息化部油耗测试下，缴出5.8L/100km（约17.2km/L）亮眼的平均油耗成绩。

Honda Odyssey Hybrid在中国工业和信息化部油耗测试下，拥有17.2km/L的平均油耗成绩。 图／Honda提供

导入中国市场贩售的Honda Odyssey Hybrid采用日本市场的AERO运动版造型设定，不过只有中高阶以上车型才配有LED头灯或LED日行灯。车舱方面消费者可依据用车需求选择第二排双独立座椅，或者更高规格的第二排高级航空座椅两种设定，加上第三排的座位数量最多可承载7名成员（包含驾驶）。

中国贩售的Honda Odyssey Hybrid，采用与日本相同的的AERO运动版外观造型。 图／Honda提供

第二排座椅可选双独立或更高规格的高级航空座椅，加上第三排最多可承载7名成员（包含驾驶）。 图／Honda提供

纵使Honda Odyssey已经问世有段时间，不过Hybrid车型依旧搭载第三代Honda Sport Hybrid i-MMD复合动力系统，以燃油动力2.0L Atkinson汽油引擎（145ps最大马力、17.8kgm峰值扭力），搭配电动马达（184ps马力、32.1kgm扭力）与锂离子电池模组辅助，达到中低速行驶时尽可能采纯电驱动的优势，借此节省燃油消耗。

Honda Sport Hybrid i-MMD复合动力系统，以2.0L Atkinson汽油引擎，搭配电动马达与锂离子电池模组，使车辆在中低速行驶时尽可能采纯电驱动。 图／Honda提供

当然驾驶也能依据当下路况，自行选择EV纯电、Hybrid复合动力或燃油引擎等三种不同的行车模式。同时Honda SENSING智慧安全主动防护系统在中国贩售的Honda Odyssey Hybrid上，仅最入门车型没搭载，其余车型都列为标准配备。高阶车型的安全配备差异则是在于360度环景、PA自动泊车辅助、LWC盲点显示系统的不同。

Honda Odyssey Hybrid具备EV纯电、Hybrid复合动力或燃油引擎等三种行车模式可用。 图／Honda提供

中国导入的Honda Odyssey Hybrid当然也有Honda SENSING智慧安全主动防护系统，且只有最入门的车型没有标配。 图／Honda提供