台大周遭难停脚踏车成行人地狱　停管处：检讨设置专用格位

台北市大安区大学里近台大侧门，人行道常停满学生的脚踏车，成为另类行人地狱。台北市议员曾献莹呼吁，不仅许多长者拿拐杖、推轮椅，还有妈妈推娃娃车，不管是脚踏车、机车或汽车都应尊重行人路权。（台北市议员曾献莹提供／刘彦宜台北传真）

台北市大安区大学里近台大侧门，人行道常停满学生的脚踏车，成为另类行人地狱。身为台大校友的台北市议员曾献莹呼吁，北市已进入超高龄社会，许多长者拿拐杖、推轮椅，还有妈妈推娃娃车，脚踏车也必须尊重行人路权。停管处回应，目标除以YouBike减少私人自行车数量外，也会检讨设置自行车专用格位。

曾献莹指出，目前北市只有2个脚踏车保管场，去年就高达5849辆脚踏车被拖吊，仅3948辆领回，领回率67％，自从2019年后收取保管费半日25元后，部分民众认为领回脚踏车花钱又费时，因此选择不领取。而台大附近的停车困扰，他在台大就学时就曾亲身体会。

他说，汽机车在标线型人行道的违停，去年也开出4万3820张罚单，金额超过2000万元，北市已进入超高龄社会，不仅许多长者拿拐杖、推轮椅，还有妈妈推娃娃车，不管是脚踏车、机车或汽车都应尊重行人路权，不要让车子成为人行道上的障碍物。

曾献莹表示，目前也正在和大学里长吴沛璇研究改善方法，并请店家配合，在店家门口贴公告加强宣导，不把脚踏车停在店家门口的人行道上，以减少违规停车的现象。

吴沛璇指出，脚踏车常横向停在标线行人行道上，变成人行道的障碍物，常需要去帮忙挪移车子，以免人行道阻塞。已和交通局合作，印制警告海报，贴在大学里的违停热门商家门口，脚踏车违停状况已有好转。

停管处长李昆振回复，大学里属于自行车加强拖吊区，透过移车方式管理违停状况，目标除以公用自行车YouBike提供前30分钟免费，减少私人自行车数量外，也会检讨设置自行车专用格位，而自行车专用格位虽较无空间上的设置困难，但自行车常会被他人移动，也有人贪图方便停放不整齐或忘记移走。

他说，目前北市2个脚踏车保管场为龙门保管场和抚远保管场，目前都还有空间可以容纳车辆，不至于车满为患，虽然民众领车需要花时间来回，造成民众不方便，但这是必须的管理手段。