台日缔约姊妹铁道 业者:没配套,缔约多也没用

台铁。(图/资料照/记者季相儒摄影

生活中心综合报导

台铁近年来与日本铁道缔约结盟,签订姊妹铁道、友好协议,也会有日本互换周游券等措施。然而平溪线与日本江之岛电铁签约3年,台湾赴日旅客有1万4千多名,但日本来台人数仅874名,内湾线还「半年挂蛋」。饭店业者批评,「没配套,缔约再多也只是空有光环、缺乏实换到质效益。」

台铁官员表示,日本人来台换票比例确实较低,日本游客要在个别的私营铁道买了票后,再来台湾在台铁互换票,难度稍高。

台铁表示,台湾与日本交换铁道票券,是「以低价高价」,平溪、深澳双支线海科馆至菁桐)、内湾线(新竹至内湾)、集集线(二水至车埕)、东北角一日券(瑞芳至头城),全票分别是80、95、90、126元,都可换到对方价值1.5至2倍票券,非常划算。

饭店业者表示,台铁应与观光合作,配套推广国内观光,否则对国内观光业实质利益