台塑5千人进驻恶化内湖交通？ 交通局：已增接驳车、开辟通勤专车

台北市长蒋万安23日主持交通会报，特别关心台塑进驻是否影响内湖交通。（刘彦宜摄）

台塑集团10月20日正式搬迁入驻台北市内湖科技园区，增加约5000人，引起议员担忧，造成本就壅塞的内湖交通更加恶化。台北市长蒋万安23日主持交通会报特别关心内湖交通进度，交通局回应，台塑已陆续增加接驳车，共运处则会新辟通勤专车，并持续监控现场状况。

公运处长常华珍指出，台塑企业于9月19日至10月20日，每批次约200人进驻内科，目前约3800人进驻，包含台北企业总部园区合计约4800人。接驳因应计划已于10月2日启动，由公运处请行经周边站位的16线公车机动加密，台塑接驳车同日也辟驶从松山车站到台北企业总部的接驳车12班次，并于10月16日增加到24班。

她说，10月20日南京干线公车也缩短班距，台塑并开始分3梯次实施弹性上下班。10月23日公运处增加2辆空车行使台塑至北捷南京三民站，预计将衔接至11月7日，台塑同日也开始增加下午接驳车6个班次。

常华珍说明，11月1日起，台塑接驳车也将从6班提升到12班，部分中巴改为大巴。11月7日起，公运处则新辟南京三民至台塑通勤专车，上下午各4个班次。

她表示，今日上午到现场监控，南京三民站公车状况良好，车上还有空位，松山车站公车尖峰时间满车，上午8时后候车减少，疏运状况良好。

内湖分局补充，从台塑分批次搬迁以来，每天上午7至9时、晚上5至7时于现场监控，本月观察周边路口没有明显壅塞，虽下班车流有增加，但状况尚称良好，而现场搭乘大众运输民众多，也请同仁维护行人安全，并协调台塑自费聘请义交进行交通疏导。

局长谢铭鸿说，10月25日将与台塑进行第3次协调会议，台塑也有鼓励员工搭乘大众运输，尽量公私合力，让当地里民比较宽心，毕竟台塑有些剥夺附近住户上下课的乘车空间，和台塑达成共识，希望短期内改善交通接驳。

蒋万安要求，交通局、内湖分局每天持续追踪车流、人流，滚动式检讨，需要调整之处随时调整，并持续和台塑沟通，台塑必须负起企业责任。