台铁EMU3000「座椅难坐、要跪着插电」惹怨　交长：已要求改善

▲台铁EMU3000型遭诟病座椅难坐，立委抱怨手机插电得跪着插电。（示意图／记者李姿慧摄）

记者蔡亚桦／台北报导

台铁EMU3000新自强号列车2021年引进上线营运，被称为最美列车，民众却抱怨座椅难坐，立委更指出，手机充电座在座椅下方深处，得跪着插电，且杯架太小，无法放进饮料瓶，交通部长陈世凯说，这也是他的经验，已要求台铁改善。

立法院交通委员会今安排「台铁如何精进服务品质、落实转型治理、加强资产活化、强化文资保存及提升台铁美学与功能」专题报告，民众党立委林国成质询提到，台铁安全旅客搭乘才有信心，有品质才有涨价空间，EMU3000虽然是向日本购买，内装都是台湾生产，不少民众反应，座椅不舒服。

林国成指出，手机充电座竟在座椅下方深处，充电得弯下身，起身后还可能撞到前方座椅，杯架太小又撞脚，且凹槽太浅，一瓶饮料也放不下，怎么设计成这样。国民党立委鲁明哲也抱怨，搭EMU3000还得跪着插电。

台铁公司董事长杜微对此回应，列车内装由台湾生产，是推动列车国产化的一环，EMU3000整体表现不错，但部分细节待改善，例如座椅，当时设计时以防火安全为前提，在座椅舒适度及便利性则有进步空间，现在改善中。

台铁专题报告指出，EMU3000型50列、600辆电联车于今年8月交车，预计今年底全数投入城际服务。另外，10月团体票及包车需求显著增加，预计11月可恢复震灾前的包车运量，并加开10班次观光列车至花东。