台鐵EMU3000座椅難坐、充電座藏太深 交長同感要求改善

台铁EMU3000新自强号遭民众抱怨座椅不舒适、充电座藏在座椅深处难使用。联合报系资料照

为提高运能，台铁添购新车逐步汰换旧型车种并投入营运，但民众反映EMU3000新自强号列车的座椅难坐、充电座不显眼且难以使用、杯架凹槽太浅根本无法置放饮料，交通部长陈世凯今表示，他搭乘后也有相同经验及感觉，会要求台铁改善。

陈世凯、台铁董事长杜微今赴立法院交通委员会进行专案报告并备质询，会中民众党立委林国成表示，台铁要让旅客搭乘安全才有信心，要有品质才有调涨票价的空间，但台铁EMU3000新自强号才投入营运2年，却频遭抱怨。

林国成指出，台铁EMU3000虽然跟日本购买，内装都是台湾生产，不少民众反映，座椅不好坐不舒适、手机充电座藏在座椅下方深处，不仅不好发现，就算想要使用，也要弯下腰找寻充电座，起身时还可能撞到前方座椅。此外杯架太小且凹槽太浅，连一瓶饮料也放不下，质疑台湾制造的品质怎么会被设计成这样。

陈世凯表示，他搭乘EMU3000时也有同样的经验，已要求台铁改善。杜微说，列车内装由台湾产，是推动列车国产化的一环，EMU3000整体表现不错，但部分细节需要改善，像是座椅，当时设计时是以防火安全为前提，舒适度及便利性还有进步空间，目前已改善中。

EMU3000新自强号列车的座椅挨批难坐，图为腾云座舱座位。本报资料照片

EMU3000新自强号列车的座椅挨批难坐。本报资料照片