台铁改制为国营台铁公司 引进两款新型机头 明年2月和6月上线

台铁局指出，R200型柴电机车预计明年2月上线，取代现役R系柴电机车，担任货列、军运及救援任务。（台铁局提供／蔡亚桦台北传真）

台铁局长杜微试乘新车，并勘查东部干线路线养护及影响木的处理情形。（台铁局提供／蔡亚桦台北传真）

台铁局指出，今年已执行5060处影响木砍除，少数区段及隧道拱顶有杂草过高情形，2024年台铁公司已编列预算，加强路线景观维护。（台铁局提供／蔡亚桦台北传真）

台铁管理局明年元旦将挂牌改制为国营台铁公司，台铁局持续推动新车试车及路线养护，目前以R200型柴电机车及E500型电力机车为主，两款新型机车头分别预计明年2月、6月上线，目前已执行5060处影响木砍除，明年将编列预算加强路线景观维护。

台铁局指出，R200型柴电机车预计明年2月上线，取代现役R系柴电机车，担任货列、军运及救援任务；E500型电力机车预计明年6月上线，初期牵引PP客车厢，后续再扩及莒光号及观光列车。由于该二款动力车尚未实际营运，将依购车合约及试车规范，加紧办理相关作业，以利新车如期加入行列。

台铁局长杜微12月9日在工务处长王兆贤、宜兰工务段长连建智、花莲运务段长许民杰、机务处副工程司李季祐、司机员许洋豪等人陪同下，随乘R201及R202试车编组，实地勘察东部干线路线养护及影响木处理的情形，同时了解试车状况。

杜微表示，R202噪音小、没废气味，有乘坐汽车的感觉，不像台铁现有柴电机车，仍针对荷重牵引、上下坡、雨天、制轫等项目进行严格测试。今年已执行5060处影响木砍除，所见路线状况良好，少数区段及隧道拱顶有杂草过高情形，明年台铁公司已编列预算，加强路线景观维护。