司机员判4年6月 台铁无罪脱身

2018年普悠玛列车在宜兰新马站翻覆，造成18人死亡、116人轻重伤，司机员尤振仲依过失致死罪判处4年6月徒刑，时任台铁局副处长、所长的柳灿煌与吴荣钦则获判无罪。（本报资料照片）

2018年10月21日台铁普悠玛列车在宜兰新马站翻覆，造成18死、116人轻重伤，案经宜兰地方法院近3年审理，18日在事件满3周年前夕宣判。合议庭认为，司机员尤振仲否认犯行、未见悔意，依过失致死罪判处4年6月徒刑，时任台铁局副处长、所长的柳灿煌与吴荣钦则获判无罪。

在这起事故中被夺走8位亲人的台东县成功镇董家，哀伤迄今无法平息，董家大姐、普悠玛自救会会长董小羚说，有事就是司机一个人去背，「推给基层是台铁一贯作法」。

宜兰地院昨日判决为合议庭审判长郑贻馨、陪席法官游欣怡、受命法官杨心希，历经3次准备程序、11次审理庭，传讯29位证人到庭诘问的评议结果。

法院认为，尤振仲超速行驶的过失，与列车发生多人死伤结果具有相当因果关系。但遭外界质疑，列车上ATP（列车自动防护系统）未启动，台铁竟无人察觉，时任台铁局机务处副处长柳灿煌、综合调度所所长吴荣钦却获判无罪。

宜兰地院庭长兼发言人黄永胜表示，普悠玛列车立约商日商住友与日车公司提供的文件没有该项目，但检查的项目高达好几千项，柳灿煌依照规定召集专业人士审查并主持会议，合议庭认为苛责柳的过失责任是不应该的。

至于吴荣钦仅在列车试运转阶段负责调度车辆，并没有参与整备测试，吴荣钦所参与的程序，没有办法让他察觉ATP远端系统没有作动的疏失。合议庭认为，柳、吴的行为与列车翻覆、乘客死伤，无相当因果关系存在。

对于判决结果，董小羚说，等收到判决书后，会和律师团研究后续，于10月21日普悠玛事件3周年，再对外统一说明。

台铁发新闻稿表示「尊重司法判决结果，未来全面推动安全改革」；交通部明年起将办理第三方评鉴，确保台铁落实SMS系统。

台铁产工不满表示，昨日的判决结果让基层员工感觉把结构性问题都推给第一线，难怪有普悠玛家属受访时指出：「台铁一贯做法，都是推给司机基层担罪。」