台铁购车进度超前 运能大增

台铁列车交车进度超前，EMU3000型600辆已交车564辆、拚8月全数交车，预计明年春节前可全数投入营运。图／本报资料照片

台铁列车交车进度超前，其中EMU900型520辆已在去年全数交车、营运，EMU3000型600辆已交车564辆、拚8月全数交车，预计明年春节前可全数投入营运。台铁指出，总经费997亿元的台铁购车计划，今年预计再执行100.8亿元，目前新车均已投入营运，评估6月26日进行年度时刻调整后，整体自强号运能提升39％、区间车运能提升35％。

台铁说明，EMU900通勤电联车520辆案去年已全数交车、投入营运；EMU3000城际电联车600辆案已交车564辆（47编），剩余36辆（3编）陆续交车，预计8月全数交车完毕。在R200柴电机车34辆案已交车4辆，今年预计交车20辆，拚明年交车完毕；E500电力机车68辆案已交车3辆，今年预计交车15辆，将于2026年交车完成。

台铁指出，为扩大运能，台铁EMU900原为8辆一编，提升为10辆一编组，而EMU3000主要替驶东部干线及南回线尖峰时段普悠玛号，也由8辆扩大为12辆一编组；今年6月26日进行年度时刻调整后，整体自强号运能将较新车投入前提升39％、整体区间（快）车运能提升35％，超出原先预期目标。

总经费997亿元的台铁10年购车计划「整体购置及汰换车辆计划」（104～113年）原订明年截止，目前已执行580亿元，今年预计执行100.8亿元，用于购交车、验车测试等经费。

台铁表示，由于疫情影响，60辆支线客车部分采购计划延后，正拟送修正计划，预计延长至2027年。

除了新车提前投入营运，台铁也同步进行汰换车辆作业。台铁说明，配合新车交车期程，目前全案已报废388辆，今年预计再报废104辆，并如期达到2026年报废842车辆的目标。

值得注意的是，部份深植民众记忆中的文资车辆，台铁将与学产界及文化界合作、扩大文化加值整修，改造具特殊性的文资车辆，成为动态或静态保存的重要资产，并陆续出厂。

目前改造成果除蓝皮解忧号外，还有潮州铁道园区大物车及苗栗火车头园区木造车厢等静态保存车辆，以及旧型柴油客车动态保存等。