台鐵烏日段高架 交長允諾快速做

立法院交通委员会昨考察大台中山海环线大庆至乌日高架化,交通部长陈世凯也率相关主管参加。记者赵容萱/摄影

高铁台中站运量饱和,周边常大塞车,地方忧心紧邻的高铁娱乐城营运后,交通恐瘫痪。蓝绿立委争取台铁乌日段高架化赶快做,要求中央提高补助,做好交通配套。交通部长陈世凯昨承诺,将全力快速推动。

高铁台中站是全线第二大站,每日进出站约7万多人次。台中高铁娱乐购物城为全台最大的高铁站区开发案,基地面积4.8万坪,商场达9万坪,去年6月底动工,力拚2026年完工、2028年中营运。

立法院交通委员会昨到乌日考察,中市捷工局长苏瑞文说,台铁大庆到乌日高架化约3.7公里,可改善周边交通,总经费83.4亿元,中央负担36.54亿,请中央尽速核定可行性研究,另请交通部协助争取行政院专案补助,提高中央负担经费。

国民党立委罗廷玮说,盼高架化尽速完工,也拜托陈世凯争取提高中央补助;市长卢秀燕拜托台74线拉匝道到高铁娱乐城;「另要仰赖高架化分流」,避免建国北路大塞车。

民进党立委何欣纯说,高铁周边交通堵塞,甚至回堵74线匝道,未来娱乐城营运后,恐交通瘫痪;建国北路沿线有医院、住宅,常塞车,此段高架化应尽早核定分流,中央和地方做好高铁交通配套方案,才能有效解决塞车问题。

陈世凯说,中市府1月9日将计划提报铁道局,铁道局前天送到交通部,高架化不赶快做不行,5年前短短3公里要花40、50亿元,现在要花83亿;中央会全力支持,交通部会全力、快速来做。

高铁周边交通问题,陈世凯说,铁道局已启动平台,与地方政府、台铁沟通协调,未来娱乐城营运,交通会有很大压力,不管衔接国道或台74线,须思考工程面与塞车问题,需要整体思考。

陈世凯指出,工程耗时较久,将推动智慧化交通管理,不分政党,中央、地方合作努力。